Lumma Design BMW CLR i3 i BMW CLR i8

Tjuner Lumma Design je objavio prve slike njihovih modifikovanih verzija BMW-ovih modela i3 i i8.Ukratko, Lumma Design CLR i3 je dobio novi prednji spojler, novu haubu i pragove od ugljeničnih vlakna, kao i set novih alu točkova.

S druge strane, Lumma Design CLR i8 karakterišu stajling paket (novi prednji spojler, doterani pragovi, drugačiji zadnji branik sa sportskim difuzorom), komplet specijalno dizajniranih točkova i zeleni akcenti na grilu, pragovima, točkovima, branicima i vratima.

Ovi automobili su međutim za sada samo koncepti, ali Lumma Design najavljuje da će ponuditi i serijske verzije ako bude dovoljno interesovanja.

Podsećanja radi, za pogon BMW-a i3 se brine elektromotor sa 125 kW/170KS i 250 Nm, ubrzanje od 0 do 60 km/h iznosi oko 3,7 sekundi, od 0 do 100 km/h mu treba oko 7,2 sekunde, dok je najveća brzina ograničena na 150 km/h.

Autonomija sa jednim punjenjem litijum-jonskih baterija (22 kWh) iznosi između 130 i 160 km, ali koja se može produžiti za 20 km u ECO PRO modu i za još toliko u ECO PRO+ modu. Treba reći da garancija na baterije iznosi 8 godina ili 100.000 km.

BMW je kupcima ponudio i3 i sa opcionim benzinskim motorom za produženje dometa. U pitanju je BMW-ov dvocilindrični motor iz motocikla zapemine 650 kubika, koji ovde razvija 25 kW/34KS i uz čiju pomoć se autonomija produžava na 300 km.

BMW i8 raspolaže sa kombinovanom snagom od 266 kW/362KS i 570 Nm obrtnog momenta (kombinacija elektromotora sa 96 kW/131KS i 250 Nm, litijum-jonskih baterija (5 kWh) i 1,5 litarskog trocilindričnog turbo benzinca sa 170 kW/231KS i 320 Nm).

BMW i8 (težak 1490 kg, raspored skoro 50:50%) od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,4 sekunde, najveća brzina je 250 km/h (u elektro modu 120 km/h), imaće prosečnu potrošnju goriva od 2,5 l/100 km, emisija CO2 iznosi 59 grama po km, a može da pređe oko 35 km samo na elektropogon (ukupna autonomija iznosi do 500 km).

Izvor: www.autoblog.rs