AMERIČKI LUKSUZ: ‘Osvježena’ Toyota Land Cruiser V8

Toyotin luksuzni “terenac”, poznat kao Land Cruiser V8 (u Evropi), odnosno samo kao Land Cruiser u Americi, nedavno je “podmlađen” i obogaćen novim tehnologijama.

Jedan od najpopularnijih “originalnih” terenaca (uz Land Rover Defender), svakako je i Toyota Land Cruiser, koja postoji već više od 60 godina, tačnije, od 1951. godine, kada su prvi primjerci sišli sa proizvodnih traka, a posljednja generacija, na tržištu je od 2007. godine.

Model Land Cruiser prodaje se gotovo širom svijeta, a verzija koja je u Evropi poznata pod nazivom Land Cruiser V8, odnosno samo kao Land Cruiser (J200) u Americi (budući da se tamo, pod znakom Toyote, ne prodaje “evropski” model Prado J150), nedavno je “osvježena, kako vizuelno, tako i na polju mehanike, odnosno pogonskih sistema.

Vizuelno, najveće izmjene je pretrpio prednji dio vozila, koji je praktično nov, od “nosa” do A-stuba, sa velikom šestougaonom maskom hladnjaka, i naravno, novim glavnim svjetlosnim grupama u LED tehnologiji. Pozadi su izmjene nešto diskretnije, ali se mogu prepoznati redizajnirane svjetlosne grupe i odbojnik, kao i hromirani elementi na velikim vratima prtljažnika.

Što se tiče mehanike, ispod “haube” se i dalje nalazi snažni 5,7-litarski VVT-i V8 benzinac (za američko tržište) koji raspolaže sa 381 KS i 543 Nm, ali je sada, Land Cruiser opremljen sa novim, 8-stepenim automatskim mjenjačem (umjesto dosadašnje 6-stepene transmisije), koji bi trebao još bolje da iskoristi potencijal pomenutog agregata i poveća ne baš zavidnu ekonomičnost (prosjek oko 16 l/100 km).

Enterijer, koji inače prima do osam putnika (tri reda sjedišta), obogaćen je novim, naprednim informaciono-zabavnim sistemima, a na listi serijske opreme je praktično sve što se i ugrađuje i Land Cruiser jer “siromašnija” verzija i ne postoji! Takođe, bogat je spisak i sistema aktivne bezbjednosti, koji u okviru Toyota Safety Sense-P sadrži automatsko kočenje pri brzinama do 40 km/h, upozorenje o napuštanju kolovozne trake, automatsku kontrolu dugačkih svjetala, kao i dinamički radarski tempomat…

U restilizovanom modelu, debitovali su i tzv. Blind Spot Monitor i Rear Cross Traffic Alert, koji vozaču pomažu pri detektovanju vozila u tzv. mrtvom uglu, odnosno upozoravaju na neželjene prepreke ili kretanje iza vozila, naročito korisno prilikom isparkiravanja na put.

Ovako “osvježen”, Land Cruiser će se na američkom tržištu pojaviti do kraja godine, ali još uvijek nije poznato kada će i da li, ova verzija stići i u Evropu, gdje je ipak znatno popularniji nešto manji model J150, odnosno Prado.

Izvor: topspeed.rs