DEBITOVALA DRUGA GENERACIJA: Novi Range Rover Evoque

Kompanija Land Rover sinoć je predstavila potpuno novi Range Rover Evoque, koji je vizuelno evolucija postojećeg, ali je mehanički dobar deo komponenti, uključujući i platformu, potpuno nov

U Londonu je sinoć zvanično predstavljena nova, druga generacija krosover modela Evoque, s kojim će Range Rover nastojati da ne samo da zadrži postojeću popularnost, već i da privuče nove kupce, predstavljanjem hibridne verzije.

Novi Evoque nalazi se na novoj platformi Jaguar Land Rover grupe koja nosi naziv Premium Transverse Architecture (PTA), a sposobna je da „ugosti“ različite vrste pogonskih jedinica, uključujući i hibridne, koji će se pojaviti u skorijoj budućnosti.

Vizuelno, novi Evoque je svojevrsna evolucija u odnosu na aktuelni model, sa rastućom „bočnom linijom“ i istovremeno padajućom linijom krova, koje zajedno formiraju karakterističan oblik prozora i relativno malo zadnje staklo. Ono što je novina jeste da novi Evoque više neće dolaziti u Coupe verziji sa troja vrata.

Kada je reč o pogonskim jedinicama, novost je i to što će sve verzije, bez obzira da li su benzinske ili dizel, imati tzv. mild-hybrid sistem koji podrazumeva električni sistem od 48 volti i litijum-jonsku bateriju kapaciteta 8 Ah.

Pomenuti sistem u potpunosti će gasiti klasični motor pri brzinama ispod 17 km/h, a istovremeno će pomagati prilikom ubrzanja. Nominalno raspolaže obrtnim momentom od 20 do 30 Nm, koji u ekstremnim slučajevima pri ubrzanjima može dostići i 100 Nm.

A što se tiče klasičnih motora, ponudu će u startu činiti dva agregata u tri verzije snage. Benzinski Ingenium motori dolaziće sa 200, 250 i 300 „konja“ dok će dizel jedinice imati 150, 180 i 240 konjskih snaga. Klasični 6-stepeni manuelni menjač imaće samo osnovni model sa pogonom na prednje točkove dok će ostatak game dobiti novi 9-stepeni automatski menjač.

Novi Range Rover Evoque u prodaji će se naći na proleće 2019. godine, i to po ceni 37.350 evra za osnovnu dizel verziju od 150 KS i pogonom na prednje točkove. Benzinska verzija od 200 konjskih snaga, sa automatskim menjačem i 4WD pogonom startuje od 40.500 evra.

Izvor: topspeed.rs