Indijci obnovili majušni Nano i opremili ga automatiziranim mjenjačem i servom

Najjeftiniji svjetski automobil upravo je još malo dotjeran. Tata Nano GenX dobio je drugačiju prednju masku, zatamnjene svjetlosne sklopove i krovni spojler. Izmjene su vidljive i u unutrašnjosti Nana koja je sada bogatija za automatizirani mjenjač i novo kolo upravljača…

Indijska Tata dotjerala je svoj model Nano. Maleni jeftini automobil bit će dostupan s pet razina opreme. Verzije XE, XM i XT dolaze opremljene ručnim mjenjačem dok XMA i XTA primjerci za prijenos snage s motora na kotače koriste automatizirani ručni mjenjač. Upravo je Easy Shift AMT automatizirani mjenjač u kombinaciji s električnim servom (ePAS) najveća novina na Nanu GenX. Modifikacija naravno ima još, pa su tu tako i veći 24-litreni spremnik goriva, Bluetooth, USB i AUX konekcija.

Za pokretanje Nana i dalje se brine dvocilindarski benzinac obujma 600 ccm koji razvija 38 KS i 51 Nm okretnog momenta. U kombinaciji s ručnim mjenjačem on Nanu GenX donosi prosječnu potrošnju od 4.2 l/100 km. Kada je u pitanju automatizirani mjenjač onda je potrošnja nižih 4 l/100 km.

Dotjerani Nano GenX XE košta 21.000 kuna.

Izvor: automotoportal.hr