Kanadski Batmobil: Felino cB7

Kanada je poznata po… Hmmm… Visok standard, niske temperature… Vjerovatno neko ko je živio u Kanadi može da nabroji bar pet autentičnih kanadskih proizvoda i brendova, ali činjenica je da Kanađani nisu pretjerano poznati širokoj publici po bilo čemu, kao, na primjer, Italijani ili Nijemci. Ipak, to bi moglo uskoro da se promjeni, jer iz ove prekookeanske zemlje na puteve širom svijeta uskoro stiže jedan autentičan sportski automobil – Felino cB7!

Čak i ozbiljnijim poznavaocima automobilskih dešavanja, brend Felino je nepoznat. S druge strane, mnogi Kanađani su za njega vjerovatno čuli. U pitanju je kompanija koja se već deset godina bavi automobilizmom kroz učešće na sportskim takmičenjima. Posljednje četiri godine inženjeri i tehničari Felina su dobili poseban zadatak – kreiranje prvog kanadskog superautomobila.

U pitanju je dvosjed, prvenstveno namjenjen trkačkoj stazi, ali sa mogućnošću dobijanja „Street Legal“ licence, jer kroz promociju pravog trkača, kompanija Felino želi da promoviše i svoja iskustva i znanja stečena u auto-sportu.

Sam dizajn je neobičan, a nije ga lako definisati ni kao moderan, ali ni kao čisto retro orijentisan. Moglo bi se čak reći da karoserija ne može da se svrsta među uspješnija dizajnerska ostvarenja, što je donekle i razumljivo, jer je Felino relativno mlad proizvođač koji posluje tek jednu deceniju, a za to vrijeme, njegovi dizajneri bili su više zaokupljeni aerodinamikom i performansama, nego estetikom.

Sama forma automobila kao da se oslanja na predratne Bugattijeve modele, što se prvenstveno odnosi na dugačku „haubu“ i kabinu pomjerenu ka zadnjem dijelu. Ovakva forma karoserije je „začinjena“ oštrim linijama i očigledno je to razlog blagog nesklada, ali tu su i fotografije, pa svako može da procijeni da li mu se Felino cB7 dopada ili ne.

Šasija je konstruisana u vidu cjevastog rama, preko koga je postavljena ultralagana karoserija od ugljeničnih vlakana, tako da cijeli automobil ima ukupnu masu od samo jedne tone. U svijetu pravih superautomobila, podatak vrijedan poštovanja. E, sad, kada treba nešto reći o motoru, situacija se pomalo komplikuje.

Model cB7 je osmišljen da se proizvodi po porudžbini, tako da je većina tehničkih specifikacija prilagođena kupcu. Vjerovali ili ne, onaj ko kupuje ovaj automobil može da bira da li će za njegov pogon biti zadužen agregat sa četiri, šest, ili osam cilindara! Prvi prototip koji je bio testiran pokretao je četvorocilindarski benzinac sa turbo-punjačem, koji je pokazao odlične performanse.

Drugi razvojni prototip je koncipiran na potpuno drugi način, jer je za njegovo pokretanje bio namjenjen V8 motor od čak 6,2 litra radne zapremine i ovaj model se upravo sada testira. Prije početka serijske proizvodnje, koja je planirana za 2015. godinu, biće testirana još dva prototipa.

Trenutno, kompanija Felino svoj automobilski prvenac deklariše kao kupe sa dva sjedišta i V8 motorom od 6.200 „kubika“, koji oslobađa 525 konjskih snaga pri 6.300 obrtaja. Obrtni moment dostiže 663 Nm pri 4.400 obrtaja, a snaga se do zadnje osovine prenosi preko manuelne šestostepene transmisije, a opciono se nudi i sekvencijalni mjenjač.

Na prednjoj osovini se nalaze pneumatici dimenzija 245/40R18, dok su na zadnjoj pneumatici promjera 315/30R18, montirani, naravno, na aluminijumske naplatke. Iza točkova se nalaze standardne kočnice, dok se uz doplatu nude i kompozitni diskovi. Sva četiri točka su, baš kao i na trkačkim automobilima, sa karoserijom povezana preko dvostrukih ramena.

U principu, sve je na Felinu cB7 dizajnirano kao na trkačkim automobilima. U suštini, on i jeste trkački automobil. Takva mu je i cijena, jer ko se odluči za ovakvo zadovoljstvo, morati će da se odrekne bar 100.000 dolara sa bankovnog računa.

Izvor: topspeed.rs