Najbrža do sada KIA CEE’D GT

Korejski proizvođač je izbacio sportski kompakt KIA CEE’D GT.

Sedam godina nakon premijere originalnog Cee’da i njegove sportske, no ipak pitome Pro Cee’d varijante, Kia je zakoračila u svijet kompaktnih sportaša.

Nova prednja maska, spušteni odbojnik s dorađenom grafikom diodnih svjetala, potpuno nov izgled maglenki i dvostruki završetak ispuha samo su dio vizualnog imidža, čiji agresivan dojam dodatno naglašavaju 18-inčni aluminijski naplatci, crvena lakirana kočna kliješta i naglašeni bočni pragovi s crvenim osvjetljenjem.
Atributi svojstveni trkaćim automobilima prisutni su i u kabini u kojoj crvena boja dominira na gotovo svim površinama. Uz nisko postavljena i ugodno profilirana Recaro sjedala s GT logotipom, vozač će se bez problema naviknuti na novi izgled upravljača, digitalne instrumente, pa i 7-inčni LCD ekran osjetljiv na dodir na kojem se upravlja funkcijama radija, navigacije ili integriranim pametnim telefonom.

Motor i šasija pristigli su iz Koreje, no njihov razvoj, usavršavanje i prilagodbu ovdašnjim kupcima, jednako kao i dizajn, odradila je europska podružnica Kije. Za pogon obje GT verzije brine se tako već nam poznati 1.6 litreni GDI motor s turbopunjačem, ali mu je snaga osjetno povećana, na respektabilna 204 konja. A premda kompaktne jurilice Forda, Volkswagena ili Renaulta na papiru nude više, prvi kilometri za upravljačem najbržeg Cee’da otkrili da su da ni korejska želje za skalpom europskih konkurenata nije bez temelja. Naime, uz vrhunsku zvučnu kulisu, oba GT-a na cesti pružaju maksimalan užitak, pa čak i podosta netipičnu poslušnost za snažne automobile s prednjim pogonom.

Čak i pri agresivnim prolascima kroz zavoje s naglim davanjem i oduzimanjem gasa, vrhunski izbrušen ovjes pokazuje stabilnost i kontrolu vrijednu respekta.
Snažan motor odlično vuče već od starta, a ubrzanju pomaže vrlo precizan šeststupanjski ručni mjenjač s prilično kratkim brojem okretaja u prva tri stupnja.

CEE’D GT 1.6 GDI

TEHNIČKI PODACI :Motor turbobenzinski, 4 cil.

Snaga 150kW/204 KS pri 6000/min,Moment 265 Nm pri 1750-4500/min,Mjenjač ručni, 6 stupnjeva,Pogon na prednje kotače,Dimenzije 431 x 178 x 147 cm,Osovinski razmak 2650 mm,Brzina 230 km/h,
0-100 km/h 7,7 sekundi
Potrošnja 7,4 litre