Nova Opel Corsa u svojoj klasi će postaviti nove standarde

Opel Corsa već je odavno ostvarila ugled kao jedan od najboljih vozila u klasi malih automobila. Otkako se počela prodavati prije 32 godine, prodano je skoro 12.5 milijuna primjeraka.

Skupa sa Astrom, ona je Opelov najpoznatiji i najprodavaniji model, čineći četvrtinu ukupno prodanih Opelovih vozila. U Zapadnoj Europi, Corsa je sve skupa četvrti najprodavaniji model, a u rodnoj Njemačkoj i Velikoj Britaniji je drugi najprodavaniji model.

Nova, peta generacija Corse, sa proizvodnih traka u Eisenachu i Zaragozi sići će krajem godine, a u svojoj će klasi postaviti nove standarde. Doći će na potpuno novom podvozju, imati će dotjeraniji eksterijer, biti će mobilnija i okretnija, a odnos performansi i cijene također će biti odličan.

Nove motore koji će se naći na Corsi mogu se ukratko opisati kao tihi, jaki i učinkoviti.

Podvozje nove Corse u potpunosti je novo; neće naslijediti niti jednu karakteristiku podvozja sadašnjeg modela. Stabilnost na ravnoj cesti i tijekom skretanja povećana je tako što je težište podvozja sniženo pet milimetara, čvršća su ležišta, a dodani su i novi ovjesi, dok će novi amortizeri povećati će udobnost vožnje na hrapavijim i grubljim cestama.

Potpuno nova električna infrastruktura omogućiti će bolju kvalitetu interakcije između vozača i samog vozila, ali i interakciju između različitih sustava u samom vozilu.

Uz brojne inovacije koje će se naći na novoj Corsi, ne smiju se zaboraviti i novi motori. Najupečatljivi je novo razvijeni 3-cilindrični 1.0-litreni benzinski ECOTEC motor sa izravnim ubrizgavanjem goriva koji će doći sa proturatocijskom osovinom; prvom u svojoj klasi. Ovaj motor doći će u dvije inačince: jedna je od 90 KS, a druga je od 115 KS. Obje inačice zadovoljile su Euro6 standard o emisijama CO2, a prva inačica ima potrošnju od svega 4.3 litre na 100 kilometara, dok će ukupno emitirati 100 g CO2 po kilometru. Nova generacija Opelovih malih benzinaca ne hvali se samo svojom tišinom i efikasnošću, već i sjajnim odzivom zahvaljujući jakom zakretnom momentu pri niskim okretajima; na svega 1.800 okr/min, gore opisani benzinac razvija 170 Nm zakretnog momenta.

Ostali motori koji će se ugrađivati u novu Corsu su 4-cilindrični, 1.2 i 1.4-litreni benzinci, te poboljšani CDTI dizelaši od 75, odnosno 95 KS. Svi motori zadovoljili su Euro6 standard o emisiji CO2.

Uz nove motore, nova Corsa dolazi i sa novim mjenjačkim kutijama. Obadvije verzije 1.0-litrenog ECOTEC benzinca dolaze sa potpuno novim šest-segmentim mjenjačem, a kao izbor dolazi šest-segmentni automatski mjenjač, koji su uvjek bili rezervirani za vozila viših klasa.

Od pomoći u vožnji, uz već standardni ESC, treba izdvojiti sustav za pomoć pri parkiranju (Advanced Park Assist), koji pomoću ultrazvučnog senzora dometa 3

metra identificira parkirni prostor i automatski parkira vozilo, bez da vozač dira upravljač. Ovaj sustav uvjek dolazi sa sustavom nadziranja mrtvog kuta (Side Blind Spot Alert), koji također koristi ultrazvučne senzore da detektira vozilo u mrtvom kutu i zvučnim signalima upozori vozača o mogućem sudaru prilikom mjenjanja vozne trake.

Druga generacija OpelEye kamere u sebi ima brojne sigurnosne sustave kao što su sustav prepoznavanja prometnih znakova, upozorenje o napuštanju vozne trake, High Beam Assist, sustav koji automatski uključuje daleka svjetla kada nema ulične rasvjete, Following Distance Indication (FDI), Opelov sustav koji mjeri udaljenost do slijedećeg vozila ispred Corse i sustav upozorenja o nadolazećem sudaru, Forward Collision Warning.

Za još veću sigurnost, mogu se uzeti i Bi-Ksenonska prednja svjetla, koja dolaze sa Adaptive Forward Lightning sustavom, sustavom prilagodljivih prednjih svjetala.

Novu Corsu u prodaji se očekuje od iduće godine, a u Njemačkoj se već sada može naručiti unaprijed, a početna cijena za model od 3 vrata i 1.2-litrenim benzincem je 11.980 eura.

Izvor: autoclick.hr