Novi GT-R pokretat će 3.0-litreni V6 biturbo iz Nissanova Le Mans trkača

Nissanov LMP1 prototip nije samo oružje s kojim će brand iz Yokohame boriti na ovogodišnjem izdanju utrke 24 sata Le Mansa i u istoimenoj seriji utrka koju organizira FIA, već će on biti i donor tehnologije za serijske automobile koji su na pomolu. Njegov motor jedna je od komponenti koje će završiti u serijskim automobilima, a Japanci će ga iskoristiti za pokretanje nove generacije svoje Godzille…

Nova generacija Nissana GT-R koristit će tehnologiju s natjecateljskog prototipa GT-R LM Nismo. Taj bolid serijskom će sportašu posuditi pogonski stroj čija će snaga za cestovne uvijete biti malo smanjena. Benzinski 3.0-litreni V6 biturbo s izravnim ubrizgavanjem goriva i integriranim turbinama i usisom u glavi motora projektiran je tako da uz minimalne preinake može u serijski automobil. Tu prednost Nissan planira iskoristiti, a ovaj turbo benzinac trebao bi biti odlična zamjena za 3.8-litreni V6 koji pokreće aktualni GT-R.

Od Le Mans automobila novi Nissan GT-R posudit će i hibridnu tehnologiju koja će mu u kombinaciji sa spomenutim motorom donositi otprilike 800 KS. To je nekih 500 KS manje no što Nissan deklarira za GT-R LM Nismo, no i više nego dovoljno za cestovni automobil koji će pokretati. Osim što će snaga iz ovog sklopa biti veća nego sada on će trošiti i znatno manje goriva.

Japanci kažu da 3.0-litreni V6 biturbo troši otprilike trećinu goriva kojeg trenutno pije 3.8-litreni V6.

Izvor: automotoportal.hr