Odbrojavanje je gotovo – predstavljena osvježena Mercedes-Benz C klasa

Njemački ponos lagano osvježava gamu vozila, tako cijela paleta ponude prolazi određene promjene. U takvom raspletu događaja s najviše zanimanja smo pratili razvoj oko najavljenog osvježenja C klase. Najprodavaniji Mercedes četiri godine zaredom pokazao se kao apsolutni pogodak, stoga su čelnici odlučili promjene svesti na minimum. Jer, zašto mijenjati u potpunosti nešto što je prihvaćeno od mase?

Pogledamo li izvana redizajniranu izvedbu, dobio je novi izgled prednjeg dijela te drugačiju animaciju prednjih i stražnjih svjetala. Prednji branici su izmijenili izgled u svim paketima oprema. Prednja maska uključuje srebrnu ukrasnu traku (standardno), kromiranu ukrasnu traku (u Avantgarde opremi) ili trodijelnu kromiranu ukrasnu traku (Exclusive).

No, da se ne lažemo ipak ćemo prvo drugačiju C-klasu primijetiti po nešto drugačijim svjetlima. Standardno će dolaziti s halogenim prednjim svjetlima s integriranim LED dnevnim pozicijskim svjetlima. U doplati su dostupna LED High Performance prednja svjetla, uz Multibeam LED prednja svjetla s dugim svjetlima.

Iznenađenje nam je priredila i unutrašnjost vozila, priznajemo, možda smo očekivali još veće promjene. Popularni model konačno je zakoračio u digitalno doba, C klasa tako je unaprijedila aktualni interijer s digitalnom instrumentnom pločom koja nudi tri različita stila prikaza: ‘Classic’, ‘Sport’ i ‘Progressive’. Iskreno, mi smo očekivali kako će ta priča biti nešto sličnija onoj iz nove A klase.

Bazni model ponudit će klasičnu instrumentnu ploču s dva glavna instrumenta. Između instrumenata nalazi se 5,5-inčni zaslon u boji. Kao opcija dostupna je u potpunosti digitalna instrumentna ploča. Zaslon ima dijagonalu od 12,3 inča.

Od ostaloga, bit će vam na raspolaganju i najnoviji sustavi pomoći u vožnji. Tako da će automobil ponuditi polu-autonomni sustav vožnje: poboljšani sustav kamere i radara omogućuju pregled do 500 m naprijed, okolinu vozila skeniraju radari s dometom do 250 m naprijed, 40 m u stranu i 80 m unazad, dok je domet kamere do 500 m ispred vozila, uključujući 90 m u tri dimenzije.

Pogonski dio ponudit će također neke novitete, ali u suštini će to biti vrlo slični motori u ponudi.

Izvor: autoportal.hr