Toyota Supra oslobođena dijela kamuflaže

Sada možemo da vidimo masivne ventilacione otvore na prednjoj strani vozila, veliki spojer pozadi i „double-boubble“ krov u „sredini“.

Dugi i željno očekivani dolazak nove Toyota Supre se polako materijalizuje. Testni prototip se lagano oslobađa kamuflaže, tako da možemo bolje da naslutimo o čemu se radi. Prednji odbojnik poseduje velike bočne otvore za vazduh, između kojih se nalazi manji centralni otvor koji pomaže hlađenju motora. Čini se da će „double-bubble“ krov ostati na snazi, a ono što je primetno je da je Toyotin model značajno manji od BMW Z5 roudstera.

Da li su točkovi manji nego što treba ili se radi o testiranju ogibljnja, bočni profil otkriva previše prostora oko pneumatika. Pozadi se vide dvostruki završeci izduvnih cevi i izražen spojler na prtljažniku. Čini se da po prvi put obnovljena Supra ima horizontalnu signalnu grupu serijskog modela, mada ovo verovatno nije finalni dizajn.

Sveukupno gledajući, za očekivati je da dizajn spoljašnjosti u velikoj meri podseća na FT-1 koncept, predstavljen pre gotovo tri godine u Detroitu. Visokoperformantni Toyotin kupe će navodno koristiti BMW-ove motore a perjanica će dobiti i Toyotinu hibridnu elektro asistenciju.

Proizvodnja će se obavljati u Magna Steyr fabrici u Gracu, u Austriji. Kombinovana godišnja proizvodnja, zajedno sa BMW-ovim odelom će po očekivanjima iznositi oko 60.000 jedinica godišnje, a veruje se da će i Z5 dobiti kupe derivat naknadno. Ipak, još uvek nije zvanično potvrđeno da će Toyota novi model nazvati „Supra“, a isto važi i za BMW-ov roudster (Z5).

Izvor: vrelegume.rs