Vozači novog BMW-a M5 će moći putem prekidača da mijenjaju pogon sa zadnjeg na sve točkove

Poznato je da veliki umovi slično razmišljaju. Najnoviji dokaz za to je činjenica da BMW i Mercedes-Benz imaju slične ideje u vezi sa tim da svoje supersedane učine atraktivnijim.

Naime, vozači budućeg F90 M5 će navodno moći po želji da putem prekidača odaberu pogon na zadnje ili sve točkove. To je slično onome kod AMG E63 i aktiviranju takozvanog „Drift“ režima.

Ipak, još uvek se radi o glasinama. Međutim ukoliko se one ispostave tačnim, sistem će pomiriti dve struje ljubitelja M5, odnosno smiriti tradicionaliste koji su zabrinuti zbog „komercijalizacije“ u vidu integralnog pogona. Vozači će u slučaju klizavog puta moći da selektuju pogon na sve točkove, ali i pogon na zadnjoj osovini kada su vreme i put idealni.

BMW nije izdao ništa od oficijelnih informacija u vezi sa novim M5. Ipak, glasine kažu da 4,4-litarski biturbo V8 ostaje na snazi, sa oko 635 konja. Povećanje snage se svakako očekuje, jer je novi M550i xDrive već brrži od odlazećeg M5. Nevezano za agregat, šef M divizije, Frank van Mel, kaže da supersedan neće imati manuelnu transmisiju na listi opcija jer je slaba potražnja za njom.

Izvor: vrelegume.rs