Zvanično predstavljen MINI sa petero vrata

MINI je zvanično otkrio svoj prvi petovratni “hatchback”, a čiji je dolazak u prodajne salone predviđen za jesen ove godine.

Drugi član potpuno nove MINI porodice dolazi kao praktičniji petovratni model koji u odnosu na standardni trovratni model ima 72 mm duži međuosovinski razmak (na ukupnih 2.567 mm). Ovim produženjem povećan je prostor za noge na zadnjim sjedištima za, također, 72 mm, dok je prostor za glavu je povećan za 15 mm.

Što se tiče samog dizajna, tu nema posebnih novosti i iznenađenja, s obzirom na to da je potpuno isti kao i kod kraće verzije, pogotovo jer je MINI želio zadržati što više originalnog dizajna i izgleda. Jasno, najveća ralika primjetna je u pogledu s boka, gdje sada MINI izgleda znatno veći i duži. Ipak, treba sačekati i prva upoznavanja petovratnog MINI-ja, jer zadnji par vrata i ne izgleda toliko izdašan u svojoj dužini, zbog čega bi ulazak na zadnja sjedišta mogao biti i nešto teži nego što se očekuje.

Ipak, ovaj duži MINI je bez sumnje prostraniji i praktičniji od trovratnog modela, pa kapacitet prtljažnika sada iznosi 278 litara, što je 67 litara više nego u varijanti sa troja vrata. Kada preklopite 60:40 djeljivu zadnju klupu ukupna zapremina tereta “skače” na 941 litara. Ova povećanja prostora i zapremine direktan su rezultat 161 mm produženja ukupne dužine, do 4.005 mm, i 11mm povećanje visine do 1.425mm.

Ponuda motora je pozajmljena od trovratnog modela, pa će se moći odabrati između 3-cilindričnog 1,5-litarskog TwinPower Turbo motora sa 136 KS i 220 Nm, 3-cilindričnog 1,5-litarskog TwinPower Turbo dizela sa 116 KS i 270 Nm u Cooper D modelu, te 4-cilindričnog 2,0-litarskog TwinPower turbo dizela sa 170 KS i 360 Nm u Cooper SD i na kraju 4-cilindričnog 2,0-litarskog TwinPower Turbo benzinskog motora sa 192 KS i 280 Nm u Cooper S modelu.

Zavisno o izboru motora MINI nudi 6-brzinski ručni mjenjač , 6-brzinski Steptronic prenos ili Steptronic sportski mjenjač.

Foto:

Izvor: www.klix.ba