Brabus 850 6.0 Biturbo WIDESTAR

Teško je i pronaći reči da bi se na pravi način objasnila sila 5,5 litarskog AMG-ovog motora koji odlikuje G63 AMG. G klasa je svakako jedan od najekstremnijih automobila na svetu, a u AMG-ovoj verziji definitivno je daleko od racionalnosti i logike. Bliža je dekadenciji nego i jedan drugi Mercedesov automobil.

Brabus je ponovo nastojao da izvrši poboljšanje ovog impresivnog vozila, a ono što su napravili označilo je i menjanje imena G63 AMG u Brabus 850 6.0 Biturbo WIDESTAR.

Izgled je svakako nešto što je unapređeno. Elementi napravljeni od ugljeničnih vlakana sada dominiraju, a oni sa potpisom Brabusa su novi prednji branik, detalji na vratima i prošireni blatobrani. Moramo pomenuti i vulgarne 23-inčne točkove Brabus Monoblock Pratinum Edition. Na njima su Yokohamine gume dimenzija 305/35.

Ipak, sve dekoracije u kabini i na spoljašnjem delu su zanemarive kada se zaviri ispod poklopca motora. Brabus je povećao zapreminu motora sa 5,5 litara na 6 litara. Takođe, prerađene su turbine, ugrađeni su novi sistemi za usis vazduha, a unapređeno je i hlađenje. Prilagođavajući sve parametre motora novim vrednostima, Brabus je uspeo da rafinira poznati V8 koji sada razvija čak 850KS. Takođe, obrtni moment je povećan na 1.450 Nm.

Rezultat je ubrzanje do 100 km/h za 4 sekunde i maksimalna brzina od 260 km/h. G bi mogao i brže, ali gume koji nose 2.550 kilograma definitivno ne mogu izdržati veću brzinu. Interesantno, objavljeni su i podaci o potrošnji goriva. Brabus 850 6.0 Biturbo WIDESTAR zvanično troši 17 litara u gradu. Iskreno, slobodno računajte sa 25-30 litara.

Izvor: proauto.ba