GRMLJAVINA: Poslušajte zvuk giganta iz prošlosti! (VIDEO)
Festival brzine u Gudvudu, na imanju lorda Merča, praznik je za sve ljubitelje automobilizma i motociklizma.
Posetioci imaju prilike da na jednom mestu vide sve najznačajnije iz prošlosti, sadašnjosti, ali i budućnosti ove industrije, ali još važnije je – mogu i da čuju! Startovanje moćnih motora izaziva jezu, a njihovo turiranje oduševljenje, posebno kad se radi o nekom divu iz prošlosti, kao što je “Auto unionov” trkač “tip C” iz 1936. godine…
Jedini preostali primerak iz grupe najuspešnijih Auto Unionovih “srebrnih strela” pre Drugog svetskog rata, često se nalazi na raznim smotrama, ali svako ko prvi put uživo čuje moćni zvuk koji proizvodi 16-cilindrični motor, ne može da ostane ravnodušan.
Automobil je razvio Ferdidnand Porše, nastavljajući pobednički niz na trkama tog vremena, kojeg su započeli modeli “A” i “B”, a nastavio model “D”, koji je 1939. godine doneo pobedu čuvenom italijanskom vozaču Taciju Nuvolariju na Trci oko Kalemegdana u Beogradu. Kao što je Nuvolari vezan za “tip D”, tako se ime još jednog velikog asa tog vremena, Bernda Rozemejera, vezuje za “tip C”. Nemac je njime, naime, te godine bio gotovo nepobediv, a veliku bitku vodio je sa klupskim kolegama, ali i rivalima iz Mercedesa i njihovom “strelom” sa oznakom “W25″. Te godine osvojio je titulu, a samo dve godine kasnije poginuo je u udesu pokušavajući da obori brzinski rekord – tačnije, popravljajući rekord kojeg je ranije tog dana, 28. januara, postavio u “auto union strimlajneru”, vozeći brzinom od 432 km/h…
Na ovogodišnjem festivalu u Gudvudu, legendarni automobil vozio je Nik Mejson, bubnjar grupe Pink Flojd, veliki zaljubljenik i kolekcionar retkih automobila, koji je čest gost automobilske smotre, koja iz godine u godinu dobija na značaju, pa je proizvođačima automobila sad već stvar prestiža da se pojave u Engleskoj i prikažu najnovije proizvode pred oko 200.000 posetlaca…
Poslušajte kako je zvučalo “zagrevanje” motora “tipa C” pred izlazak na stazu u Gudvudu, koje je oduševilo sve prisutne. Možemo samo da zamislimo kako su ovaj i slični automobili zvučali posetiocima na trkama tridesetih godina prošlog veka, kad u svom okruženju nisu mogli da vide i čuju ništa ni približno slično…
Izvor: mojauto.rs
Komentari korisnika: