MIROV PROVOKATOR: Rusko vozilo, revolucija u auto-industriji (VIDEO)

Mirov provokator je revolucionarni automobil koji će biti iste dužine kao smart (poznati automobil za dve osobe), ali će moći da prevozi četiri osobe i njihov prtljag.

Mirov provokator nije dugačak, ali daleko od toga da je mali automobil. Po visini i širini može se porediti sa velikim terenskim vozilima, po unutrašnjem prostoru podseća na kombi, a sedište vozača i suvozača liči na vozila E klase Mercedesa.

Visoki zahtevi za komfor i bezbednost i mala dužina automobila dobijeni su principom rasporeda u avionu, gde su sedišta raspoređena postrance od prolaza sa visokim plafonom, a ulaz je na jedna vrata.

Udobnost ulaska i izlaska vozača i putnika obezbeđuju zadnja vrata veličine 170h60 centimetara, zaštićena spoljnim uređajem koji sprečava drugim automobilima da ih blokiraju pri parkiranju.

Bočna vrata namenjena su samo za izlazak u slučaju opasnosti. Ona su manja i postavljena su na takvoj visini koja omogućava maksimalnu čvrstinu konstrukcije, a najjači element u vratima može da igra ulogu bezbednosnog štita, čak i u slučaju ozbiljne havarije.

U osnovnoj verziji automobil će biti opremljen pojasevima sa tri ili četiri tačke vezivanja, a po potrebi će biti dostupni svi savremeni aktivni sistemi (vazdušni jastuci, ABS, ESP itd).

Položaj akumulatora automobila takođe pozitivno utiče na pasivnu bezbednost. Motor sa menjačem pogona na prednje točkove postavljen je napred, ali u zoni bezbednoj za vozača i putnike, u ravni širine prolaza u centru automobila.

Ostali krupni akumulatori i rezervoar za, na primer, verziju sa klasičnim ili hibridnim motorom, postavljeni su na stranama prolaza, što takođe doprinosi bezbednosti i omogućava visoku stabilnost na putu.

Za verziju automobila sa klasičnim motorom pretpostavlja se instalacija turbinskog benzinskog ili dizel-motora do litar i po, koji može da razvije brzinu od 0 do 100 km/č. za manje od 8,7 sekundi.

Maksimalna brzina biće ograničena na 140 km/č.

Čak iako nema poseban prtljažnik, ovaj automobil može da preveze priličnu količinu prtljaga.

Za to se koristi široki razmak između sedišta u centru automobila, u koji može da se stavi nekoliko velikih kofera, skije, snoubord ili par bicikala.

Karakteristike konstrukcije karoserije i jednostavnost izrade daju mogućnost primene jeftinih polimera i dozvoljavaju da se prognozira maloprodajna cena od oko 3.500-4.500 evra za osnovnu verziju.

Izvor: vestinet.rs