Termalna kamera pokazuje zagrijavanje motora (VIDEO)

Česta je polemika, posebno kada je hladno vreme, kao što je sada kod nas, koliko je potrebno vremena da se zagreje motor. Neki vozači odmah kreću u vožnju jer se tako sve brže zagreva dok drugi smatraju da je bolje da zagrevaju vozilo u mestu. Postoji naravno i dosta međuopcija.

„Engineering Explained“ kanal na YouTubeu pokušava da se sa naučnog aspekta obrati ovom slučaju, pokazujući pomoću termalne kamere koliko je potrebno motoru da se zagreje.

Voditelj ide i korak dalje, pokazujući obrtaje motora, gas, poziciju, temperaturu antifriza i vazduha u usisu. Potrebno je razumeti mnoštvo informacija, ali demonstracija je odlična u pojašnjavanju nekih stvari.

Svi znamo da je ulje od vitalnog značaja za podmazivanje motora, a ono igra ključnu ulogu u zagrevanju motora. Ređa ulja rade bolje pri nižim temperaturama. Primera radi, SAE sugeriše da 0W ulje „radi“ i pri temperaturi od minu 40 Celzijusa.

Sa mehaničkog aspekta to znači da nema potrebe da se čeka da se motor u potpunosti zagreje sem ukoliko nije reč o ekstremno niskim temperaturama. U priloženom video klipu, sistemu menadžmenta motora je potrebno 5 minuta i 20 sekundi rada u „leru“ pre nego što se obrtaji motora spuste kada agregat dostigne radnu temperaturu. Bilo bi dobro da se napravi video koji pokazuje koliko se isti motor brzo zagreva u vožnji.

Mada vozilo ne zahteva preterano zagrevanje pre kretanja, ono što se naravno nikako ne preporučuje je agresivna vožnja sa motorom u visokim obrtajima. Treba omogućiti tečnostima da dođu do optimalne temperature pre takvog stila vožnje. Pored toga, kratak rad motora u mestu omogućava da se kabina zagreje i izgrebe led sa stakala.

Izvor: vrelegume.rs