TRISTAĆ: Automobil sa 1000 sijalica i teškom nostalgijom (VIDEO)

Automobil Zastava 1300 građani bivše Jugoslavije pamte po svojevremenoj lepoti i grandioznosti, koji su služili najviše za taksiranje, a koristili su ga i policajci i generali. Danas, nakon 37 godina od prestanka proizvodnje ovog automobila, među 200.000 proizvedenih primeraka u Kragujevcu retko se može pronaći dobro očuvani i funkcionalni ‘tristać’.

Proizvodnja ‘tristaća’ počela je 1961. godine i sa proizvodnih linija je silazio sve do 1979. godine. Iako je nalazio svoje mesto na tržištu bivše SFRJ, proizvodnja je obustavljena da bi se oslobodio prostor za novo nacionalno vozilo – Zastavu 102, kasnije nazvanu Jugo. ‘Tristać je najveći izvozni uspeh postigao u Kolumbiji, gde je od 1967. do 1974. godine prodato skoro 7.000 primjeraka. Zbog originalnog osvetljenja dobio je nadimak “automobil sa hiljadu sijalica”.

U nekoliko serija proizvedenih do 1973. godine ručica komande menjača je sa volana prebačena na pod, da bi 1976. godine predstavljena dopunska verzija ‘E’ (‘elegant’), prepoznatljiva po integrisanim naslonima za glavu na prednjim sedištima i nešto drugačijom unutrašnjom opremom, a ubrzo je predstavljen i luks. Na osnovama ovog modela je tokom godina nastalo više specijalizovanih varijanti za potrebe policije saniteta. Međutim, pokušaj ugradnje Perkinsovog dizel motora od 1,76 litara urađen je 1978. godine, nije zaživeo, jer relativno osetljivi prednji trap nije odolevao takvom opterećenju.

Danas ‘tristaće’ uglavnom možemo videti u starim filmovima snimanim u Jugi. Domaći film nije domaći film dok ‘tristać’ i ‘fića’ ne prođu ulicom.

Izvor: Nezavisne novine