Pridruži se! Like AutoSnova.com

Pratite najnovije informacije iz svijeta automobilizma.

VW FRANKENSTEIN: Perfektan Golf ‘kec’ sa motorom V8 je jedan od najboljih svih vremena Reviewed by Momizat on . Golfovi prve generacije odavno su postali old timeri. To, naravno, ne znači da ne postoji komuna ozbiljnih zaljubljenika koja će još dugo vremena njegovati jeda Golfovi prve generacije odavno su postali old timeri. To, naravno, ne znači da ne postoji komuna ozbiljnih zaljubljenika koja će još dugo vremena njegovati jeda Rating: 0

VW FRANKENSTEIN: Perfektan Golf ‘kec’ sa motorom V8 je jedan od najboljih svih vremena

Advertisement

Golfovi prve generacije odavno su postali old timeri. To, naravno, ne znači da ne postoji komuna ozbiljnih zaljubljenika koja će još dugo vremena njegovati jedan od najvažnijih Volkswagenovih automobila u historiji. No, dok ih neki vole baš onakve kakvih su izlazili iz tvornice, drugi ipak čine sve ne bi li ih dodatno unaprijedili.

Naravno, bilo kakve prerade koje uključuju povećanje snage najbolje je raditi na Golfu I GTI, pa je tako i DM Motorsport (mala kompanija iz Kanade) izbrala da svoju preradu bazira na GTI-ju. No, nemojte misliti da se ovdje radi o tuniranju postojećeg motora, ili klasičnoj ugradnji nekog novijeg četverocilindraša (kao što je slučaj sa ovim Golfom II snažnim 1.233 KS).

Ovaj Golf I GTI je sasvim prerađen. Sve osim školjke je izbačeno, a u DM Motorsportu uspjeli su ugraditi u njega 4,2-litarski motor V8. Prostor ispod poklopca motora je definitivno premali za V8, pa je motor ugrađen iza prednjih sjedišta. Ovo je jedan od samo nekoliko Golfova sa motorom postavljenim iza vozača. Iskorišteni motor je iz Audija S4, a procijenjeno je da razvija 340 KS. Izvjesno je da će DM Motorsport ugrađivati i turbine, pa bi se snaga lako mogla udvostručiti.

Da bi sve radilo na pravi način trag točkova je morao biti proširen. Prošiteni su i blatobrani, pogon je sada na zadnje točkove, a zadnji ovjes stiže direktno sa Porschea 911 GT2 996. Također, i kočnice su posuđene od Porschea. I elementi u kabini preuzeti su sa Porschea, a možda i najbolji detalj je to što zadnji diferencijal doslovno viri kroz stražnji odbojnik. Ovako nešto možemo vidjeti samo na Lamborghinijevim autima.

Ako smo dobro razumjeli, ovo je Volkswagen Golf sa Audijevim motorom, Porscheovom mehanikom i Lambroghinijevim karakterom.

Izvor: proauto.ba

Komentari korisnika: