Mercedes-Benz CLK GTR – jedan od najluđih modela sa V12 agregatom, ikad

Mercedes-AMG se polako oprašta od svojih predivnih V12 agregata, a na njihovo mesto dolaze V8 motori, pojačani elektirkom.

Naime, V12 agregati će i dalje živeti u vozilima najvišeg ranga kompanije Mercedes, kao što je Maybach, ali se neće pojavljivati u modelima sa AMG oznakom. Upravo to je ono što će ratužiti veliki broj ljudi, jer su neki od najlepših modela komapnije posedovali baš takav agregat.

Kada je reč modelima kompanije Mercedes sa dvanaestocilindarskim agregatom, CLK GTR i CLK GTE Roadster verovatno predstavljaju najluđe među njima. Oni su u rangu sa modelom Porsche 911 GT1 Strassenversion, koji kao i oni, spada u kategoriju vozila koja su nepravedno zaboravljena.

Kao i većina drugih, sjajnih modela kreiranih tokom devedesetih, CLK GTR, rođen je u pogonima kompanije Mercedes, za potrebe učestvovanja na trkama. Za razliku od ostalih proizvođača, brend sa trokrakom zvezdom nije kreirao superautomobil u toku takmičenja, što je izazvalo veliko negodovanje ostalih proizvođača, ali je na kraju Mercedes održao svoje obećanje i predstavio je ovaj neverovatni model.

Ispod njegove haube nalazio se šestolitarski V12 agregat koji je razvijao preko 600 konjskih snaga. Sa tim agregatom, aerodinamičnom karoserijom i talentovanim vozačima, ovaj automobil je pobedio na čak 17 od 22 trke u kojima je učestvovao. Tokom sezone 1998., CLK GTR osvojio je sve trke u FIA GT šampionatu.

Agregat koji se u tom modelu nalazio, na kraju je čak pronašao svoj put i do modela Pagani Zonda.

Samo je nekoliko modela iz CLK GTR i GTE linije dobilo i nešto snažnije verzije ovog V12 motora, a one su umesto 6,9, posedovale 7,2 litara radne zapremine i razvijale su 655 konjskih snaga.

Izvor: vrelegume.rs