SAD ILI NIKAD! PRODAJE SE najrjeđi AMG model ikad, kultni Mercedes SL 72 AMG (FOTO)

Super redak i super snažan ručno pravljeni Mercedes SL s mitskom oznakom 72 AMG iz 1995. godine i danas je u stanju da pojurii do 300 km/h, a prodaje ga trgovac egzotičnim automobilima iz San Diega.

Sredinom devedesetih prošlog veka, tačnije tokom 1995. i do februara 1996. godine u AMG-u iz Affalterbacha koja je pod krov Mercedesa, a koja je do 1991. godine delovala samostalno, ručno je napravljeno tek 35 komada prestižnog Mercedesa SL600 u, i za današnje pojmove monstruozno snažnoj verziji 72 AMG.

S obzirom na to da je prema nekim izvorima 25 primeraka odmah otišlo u garažu Sultana od Bruneja, preostalih deset otišlo je kupcima širom sveta. Ovaj veoma redak primerak je prava egzotika na putu pa je tako iznenadio oglas za prodaju dilera egzotičnih vozila Symbolic International iz San Diega.

Cena nije saopštena, ali jedan od takvih retkih 72 AMG modela je upravo pronašao novog kupca prošlog vikenda preko kuće Bonhams na Festivalu brzine u Goodwoodu za 84.681 evra. Malo ili puno procenite sami, ali kolekcionari znaju da će ovakvim raritetima cena u budućnosti samo rasti.

Što se tiče tehnike, ispod poklopca se nalazi prerađeni V12 atmosferski agregat zapremine 6 litara iz modela 600 SL kome je u AMG-u zapremina povećana na 7,2L, 525KS i čak 740 Nm. To je bilo više nego dovoljno da bi 72 AMG do 100 km/h iz stajanja do stotke stigao za 4,6 sekundi i vozio do 300 km/h, a Mercedes je i na ovaj model davao fabričku garanciju! Kasnije je s redizajnom stigao dorađeni SL 73 AMG s karakterističnim AMG aerodinamičnim kit-om, a takvih je napravljeno takođe veoma malo – tek 50 primeraka.

Konkretni primerak koji se prodaje jedan je od prvih napravljenih u martu 1995. godine i koji je u julu iste godine stigao do kupca u Japanu. Jedanaest godina kasnije auto je prodat kupcu iz Sjedinjenih Država sa 49.000 pređenih kilometara. Sada auto ima 58.544 km na satu, a u kompaniji Symbolic International spremni su da ga prodaju najboljem ponuđaču.

Izvor: Jutarnji.hr/autoklub