Šta je novo kod polaganja vozačkog ispita?

Na snagu su stupili novi propisi kada je obučavanje kandidata i polaganje vozačkog ispita u pitanju. Uslijed novih pravila broj auto-škola u Srbiji je smanjen sa 900 na oko 500, a evo šta je novo kod onih koje nastavljaju sa radom.

Snimanje polaganja testa

Kada je u pitanju teorijski test, koji se od sada polaže na kompjuteru, njegova izrada će se snimati, biće pod nekom vrstom video nadzora, tako da se jasno vide i kandidati i ispitavači. Na ovaj način će se spriječiti instruktori u želji da pomognu svojim kandidatima.

Poligon

Od sada više nije moguće vožnju na poligonu izvoditi na parkinzima već će biti obavezno korištenje pravog poligona koji je ili u vlasništvu auto-škole ili je uzet u zakup. Takođe, povećana je i minimalna širina poligona sa 6 metara koliko je do sada iznosila na 7.2 metara. Biti će obavezno zaustavljanje i polazak “pod ručnom” obavljati na polligonu a ne u saobraćaju. Motocikli i mopedi će svoj dio poligonske obuke morati da obavljaju bez preklapanja sa nekom drugom kategorijom.

Senzor duplih komandi

U sve automobile će biti obavezno ugraditi senzore koji reaguju, u trenutku kada se aktiviraju duple komande, davanjem zvučnih i svjetlosnih signala. Na taj način će se jasno znati tokom polaganja da li je i kada instruktor pritiska papučice. To će automatski značiti da kandidat pada vožnju.

Tahograf

Do sada je upotreba tahografa bila obavezna samo kod polaganja za neku od kategorija koje su iznad putničke koja nosi oznaku B. Od sada će i putnički automobili biti u obavezi da koriste ovaj vid kontrole pređene kilometraže i postignute brzine. Očekuje se da uskoro obični tahografi budu zamjenjeni savremenijim uređajem koji će obavljati istu funkciju.

Izvor: www.autoportal.rs