Svi Titovi automobili

Uz Tita se veže oko 1.000 automobila, koje je tijekom svoje karijere vozio ili je bio vožen u njima.Tito je svoje automobile kupovao preko četiri instance – Skupštine (čiji je bio predsjednik), Vojske (čiji je bio maršal), Protokola i Milicije (ali samo za pratnju). 

Prvi susret sa američkim automobilom Tito je imao 1937. godine, kada je na poklon od Staljina dobio Pacarda.

Već početkom 50-tih počinje ozbiljnija nabavka automobila za sve službe (Oldsmobile, Ford i Chevrolet su bile najpopularnije marke), a Tito dobija na korištenje dva Eldorado Cadillaca iz 1953. godine i jedan Fleetwood koji je kasnije rijetko vožen.

Josip Broz se tih godina, najčešće vozio u Rolls Royceu, a dio pratnje su činile i dvije Imperial Crown produžene limuzine iz 1956. sa vojnim tablicama. Već početkom 60-ih Tito se vraća svojoj najvećoj ljubavi, Cadillacu i nabavlja model Series 75 convertible by Ghia.

Osim toga, Tito je imao Cadillac 57 Eldorado, koji je u Muzeju Automobila u Beogradu i Eldorado iz 1961. godine koji se nalazi u jednoj privatnoj kolekciji.

Polovinom 60-tih stižu Mercedesi 600 Pullmani i Tito se tih godina najčešće služi njima.Tijekom 60-tih, nezaobilazan dio pratnje činili su nekoliko Cadillaca kao i flota od 8-10 crnih Chevrolet Bel Aira iz 1957. Godine 1965. Maršal dobija na poklon od Zagrebačkog velesajma Lincoln Continental kabriolet.

Široj javnosti je dobro poznata fotografija nastala prilikom posjete kraljice Elizabete i Tita za volanom Lincolna iz 50-tih kao i Imperiala Cabria iz 65-66, ali se tim vozilima gubi svaki trag.

Posljednje veliko trebovanje iz Detroita, a za potrebe svih državnih službi, dogodilo polovinom 70-ih godina.