Zimi nikako ne držite auto na leru: Bonus savjeti pred najnezgodniji period za vožnju

Zimski uslovi vožnje vaš automobil ionako teško podnosi. Ali biće mu još i teže ako ga ranim jutrom, kad su temperature jako niske, prvo puštate da malo radi u mestu kako bi se zagrejao.

Naime, iako je to nešto u što većina vozača veruje i radi, čini se da taj postupak autu više šteti nego koristi, prenosi Business Insider.

Što je pogrešno u tom vrlo upornom mitu, objasnio je auto trkač Stefen Ciati koji čitav život radi s motorima s unutrašnjim sagorevanjem.

Držanje motora u praznom hodu po velikoj hladnoći, osim što uzalud troši gorivo, oduzima ulje nekim delovima motora kojima je ono ključno, naročito cilindrima i klipovima.

S vremenom nedostatak ulja može dovesti do oštećenja cilindra i klipova i to praktično znači smrt motora.’

Suprotno popularnom verovanju, puštanje auta da po hladnoći radi u leru dok se ne zagreje ne produžuje život motora. Naprotiv, skraćuje ga.

Srećom, ovo se događa samo kad je gorivo jako hladno. Čim se zagreje na temperaturi od oko 4 stepena, auto počinje da troši normalne količine goriva.

Mogli biste zbog toga pomisliti da će puštanje auta da radi u leru rešiti ovaj problem. Ali, nemojte brkati topao vazduh iz ventilacije s toplim motorom. Rad u leru je zapravo uzrok svih problema.

Najbrži način da brzo ugrejete motor je da odmah započnete vožnju.

BONUS SAVETI

U početku budite nežni s papučicom gasa. Autu je potrebno oko 15 minuta (zavsino od uslovavožnje) da postigne normalnu radnu temperaturu. Ako silovito pritiskate gas i jurite čim ste upalili auto, stvarate nepotrebni stres.

Osim toga, ako jurite odmah nakon što ste upalili auto, potrošićete i do 12 posto više goriva da biste prešli jednaku udaljenost.

Grejanje motora u leru verojatno je navika zaostala iz vremena kad su se automobili oslanjali na karburatore.

Izvor: telegraf.rs