ZVIJER SA ISTOKA: Lada ‘Žiguli’ sa motorom iz Impreze WRX STI!

Jedan od najekstremnijih slučaja tjuninga ruskih vozila jeste upravo ovaj, gdje je vlasnik u Ladu 2101 „Žiguli“ ubacio motor i transmisiju Subaru Impreze WRX STI Spec-C!

Iako su na ovim prostorima, Lade još uvijek itekako prisutna i prepoznatljiva vozila, model VAZ-2101 Žiguli (popularna „Kopejka“), baziran na legendarnom FIAT-u 124, već je i ovdje stvar prošlosti i zaista je prava rijetkost pronaći neki primjerak, a da nije na otpadu!

No, u Rusiji ih i dalje ima u izobilju, a i još uvijek su toliko popularne, da je sve veći broj mladih koji ih kupuju isključivo zbog modifikacija, odnosno „tjuniranja“. Ovaj primjerak, pravi je „vuk u jagnjećoj koži“, budući da je od stare Lade ostala samo karoserija…

Ispod haube „kuca srce“ Subaru Impreze WRX STI, i to jedne od najređih i najekskluzivnijih verzija – Spec C Type RA-R (tako bar tvrdi vlasnik!), od koje je „pozajmljena“ i transmisija, oslanjanje, kočioni sistem, kao i jedan dio enterijera! Nakon testiranja, 2,0-litarski turbo motor iz RA-R je zamjenjen onim iz „obične“ verzije Spec-C iz 2007. koji je, iako nešto slabiji, bolje odgovarao Ladi po karakteristikama.

Motor je još uvijek u fazi „serijskog“, što će reći da oslobađa nešto preko 300 konjskih snaga, ali je namjera vlasnika da uskoro, tu brojku podigne do čak 500 „konja“! Čak i sada, ovaj Žiguli WRX STI do 100 km/h stiže za svega 4,1 sekundu, dok će nakon „tretmana“, to vrijeme sigurno pasti ispod četiri sekunde!

Automobil se „kotrlja“ na 16-inčnim točkovima, koje čine BBS RS naplaci, kao i visokoperformantni pneumatici Yokohama Advan Neova AD08. Jedino nije baš najjasnije kako su ispod „felni“ od 16 inča „uglavljeni“ veliki kočioni diskovi i čeljusti od RA-R, koji, inače, serijski koristi 18-inče točkove…

Izvor: topspeed.rs