Istraživanje: Novi automobili troše 39% više od deklarisanog

Uprkos svim polemikama koje su usledile nakon dizel skandala, ostaje istina da novi automobili troše više nego što proizvođači deklarišu. Istraživanje je sledstveno pokazalo da ni obračuni koji prezentuju nivo emitovanih ugljen dioksida, nemaju dodirne tačke sa stvarnošću.

Prosečno, nova vozila troše 39% više goriva nego što je to deklarisano od strane proizvođača, a informacija se odnosi na analizirane podatke iz 2017. godine. Studiju je sproveo Međunarodni savet za čist transport (International Council on Clean Transportation – ICCT), koji je u svom radu koristio podatke za oko 1,3 miliona vozila iz osam evropskih država. Tokom rada, istraživači su se oslonili na 15 relevantnih izvora.

Proizilazi da se napredak u odnosu na 2016. godinu, ogleda u samo jednom procentnom poenu, a što je uglavnom uzrokovano prevarama proizvođača u vezi azotnih oksida i CO2.

ICCT analizira potrošnju goriva novih vozila od 2012. godine, ali je ispitivao i podatke iz ranije prošlosti. Tako je iznet podatak da je za 2001. godinu, odstupanje deklaracija od realnosti bilo predstavljeno kroz samo 8%, pa je očigledno da su proizvođači “optimizovali” potrošnju samo za potrebe testiranja, a ne da bi zaista postigli neki stvarni efekat u smislu očuvanja prirode.

Dodatni prosečni trošak goriva, na koji kupci koji su se oslonili na tvrdnje proizvođača nisu računali, u proseku je iznosio 400 evra, za 2017. godinu.

Predstavljamo interesantan pregled odstupanja stvarne od deklarisane potrošnje, za tri referentne godine, za trinaest proizvođača, uz saznanje da će podaci za 2018. godinu biti drastično drugačiji, zbog uvođenja WLTP protokola.

Toyota
2017.: 48%
2016.: 46%
2001.: 5%

Volvo

2017.: 47%
2016.: 48%
2001.: 5%

Daimler
2017.: 46%
2016.: 48%
2001.: 5%

BMW
2017.: 43%
2016.: 43%
2001.: 7%

Audi
2017.: 43%
2016.: 46%
2001.: 9%

Ford
2017.: 40%
2016.: 39%
2001.: 8%

FCA
2017.: 37%
2016.: 34%
2001.: 6%

Renault-Nissan
2017.: 37%
2016.: 37%
2001.: 6%

PSA
2017.: 36%
2016.: 38%
2001.: 6%

Volkswagen
2017.: 35%
2016.: 38%
2001.: 9%

Hyundai
2017.: 31%
2016.: 33%
2001.: 6%

Mazda
2017.: 24%
2016.: 27%
2001.: 3%

Honda
2017.: 24%
2016.: 28%

Izvor: autorepublika.com