Mazdini benzinci biti će „čisti“ poput elektro vozila

Nova generacija Mazdinih benzinskih motora donijeti će pravu revoluciju kada je riječ o efikasnosti, ali i potrošnji i emisiji izduvnih gasova.

Prema najavama zvaničnika iz Mazde, nova generacija benzinskih motora ovog japanskog proizvođača imaće emisije CO2 jednake današnjim električnim automobilima, uz smanjenje prosječne potrošnje goriva za oko 30 procenata.

Podsjetimo, Mazda se umjesto na downsizing praćen turbo prehranjivanjem, odlučila na potpuno drugačiji put, u vidu nove SkyActiv tehnologije, a benzinski motori koje danas odlikuje najviši stepen kompresije od čak 14:1, u narednoj generaciji trebali bi taj odnos da povećaju na fantastičnih 18:1, što će biti dovoljno da i benzin samodetonira, poput dizela.

Ovaj princip bi se koristio pri manjim opterećenjima, do oko 50 procenata „otvorenog gasa“, kada se koristi daleko rjeđa smješa, te je benzinac efikasan poput dizela, uz gotovo nultu emisiju azotnih oksida. Pri većim opterećenjima, koje zahtjeva bogatiju smješu, motor bi prelazio u klasičan režim rada paljenja smješe varnicom.

Prema tvrdnjama Mazde, cijena troškova razvoja novih motora klasične konstrukcije koji bi do 2020. godine trebali da ispune normu od 95 g/km CO2, povećaće cijenu vozila za čak 4000 eura, dok bi dalje pooštrenje ekoloških normi na 70 g/km do 2025. doprinijelo naknadnom povećanju od čak 8000 eura na postojeću cijenu automobila. Međutim, upotrebom SkyActiv tehnologije, ovo povećanje bi se drastično smanjilo i izbjegla visoka cijena novih automobila.

Izvor: www.topspeed.rs