Pridruži se! Like AutoSnova.com

Pratite najnovije informacije iz svijeta automobilizma.

Na autocestama i do 140 km/h Reviewed by Momizat on . Ministar prometa, inovacija i tehnologije Norbert Hofer ima odličan plan uvođenja noviteta koji bi trebali dodatno olakšati situaciju vozačima u Austriji. Novim Ministar prometa, inovacija i tehnologije Norbert Hofer ima odličan plan uvođenja noviteta koji bi trebali dodatno olakšati situaciju vozačima u Austriji. Novim Rating: 0

Na autocestama i do 140 km/h

Advertisement

Ministar prometa, inovacija i tehnologije Norbert Hofer ima odličan plan uvođenja noviteta koji bi trebali dodatno olakšati situaciju vozačima u Austriji. Novim pravilnikom misle sprovesti novu reformu koja predviđa povećanje ograničenja brzine na 140 km/h umjesto dosadašnjih 130 km/h.

autoput

Naravno, uvođenje povećanja ograničenja brzine sprovelo bi se na posebnoj dionici u svrhu testiranja, te analizom koliko je to primjenjivo na svim dionicama.

Testiranje po želji ministra se odnosi na dionicu autoceste West Autobahn (A1) Allhaming – Sattledt, dionica ima tri trake i trak za zaustavljanje vozila u nuždi.

Prometni stručnjaci uz radnu skupinu iz nadležnog ministarstva rade na detaljima izmjene zakona o prometu.

Uz jake kritike vještaka za zaštitu životne sredine protive se ovom prijedlogu zakona jer će doći do većeg zagađenja stoji u njihovom priopćenju. Ministarstvo prometa također planira ubrzano sprovesti otvaranje traka za zaustavljanje na autocesti A4 između Beča i međunarodnog aerodroma Schwechat.

U ministarstvu se nadaju da će ta mjera biti uspješna, te kako će promet teći brže i bez problema. Ukoliko sve prođe bez ikakvih problema, mjera će se odnositi i na druge autoceste kao što je A7 kod Linza.

Situacija u Hrvatskoj je “malo” drugačija što se tiče sigurnosti, infrastrukture i drugih bitnih segmenata. Toplo se nadamo izgradnji trećeg traka autoceste na dionici Karlovac – Zagreb kako stoji u Masterplanu za razvoj prometne infrastrukture na relaciji autoceste Zagreb – Karlovac, te projekt zaštite od buke na nizu lokacija smještenih u blizini gradova i naselja kroz koja prolazi autocesta, a to su najvažniji projekti Autoceste Rijeka – Zagreb u idućim godinama, inače najveći promet u Hrvatskoj ima dionica Karlovac – Zagreb što je jedan od parametara koji ukazuje na opravdanost potrebe izgradnje trećeg traka.

Ako se navedeno u RH sprovede u djelo te u Austriji reforma zaživi bit će pozitivan primjer prijedloga za izmjenu Zakona o sigurnosti prometa na cestama, tj. ograničenja brzine sa 130 km/h na 140 km/h na “budućoj dionici s tri traka“.

Izvor: autoportal.hr

Komentari korisnika: