Pridruži se! Like AutoSnova.com

Pratite najnovije informacije iz svijeta automobilizma.

Nije mit – Toyote su zaista najpouzdanije Reviewed by Momizat on . Godišnji izveštaj američkog Consumer Reportsa pokazuje da je od 10 najpouzdanijih novih modela automobila na tom tržištu čak 7 izašlo iz fabrika koje su u vlasn Godišnji izveštaj američkog Consumer Reportsa pokazuje da je od 10 najpouzdanijih novih modela automobila na tom tržištu čak 7 izašlo iz fabrika koje su u vlasn Rating: 0

Nije mit – Toyote su zaista najpouzdanije

Advertisement

Godišnji izveštaj američkog Consumer Reportsa pokazuje da je od 10 najpouzdanijih novih modela automobila na tom tržištu čak 7 izašlo iz fabrika koje su u vlasništvu kompanije Toyota.

toyota-br1

Među 10 najpouzdanijih novih modela su Toyote Prius C, Prius V, RAV4 i GT86 (koji je razvijen u saradnji sa japanskim proizvođačem Subaru), kao i tri modela Toyotinog premijum brenda, Lexusa.

Interesanto je da su u prvih deset još jedan model japanske kompanije – Infiniti Q70, kao i jedan iz Južne Koreje – krosover Kia Niro, dok se na ovoj listi našao samo jedan evropski (nemački) automobil, Audi Q3.

U “top ten” nije ušao nijedan model neke od američkih auto-kompanija.

Pogledajte rang listu najpouzdanijih 10 prema Consumer Reportsu:

1. Infiniti Q70 (luksuzna limuzina Nissanovog premijum brenda)
2. Toyota Prius C (manja verzija hibridne Toyote Prius 3. generacije)
3. Toyota Prius V (produžena verzija hibridne Toyote Prius 3. generacije)
4. Lexus IS (kompaktni sedan Toyotinog premijum brenda)
5. Toyota RAV4 (kompaktni SUV)
6. Audi Q3 (kompaktni SUV)
7. Lexus GS (luksuzna limuzina srednje klase Toyotinog premijum brenda)
8. Lexus ES (luksuzna limuzina srednje klase Toyotinog premijum brenda)
9. Toyota GT86/Subaru BRZ (sportski modeli nastali u saradnji dva japanska proizvođača)
10. Kia Niro (potkompaktni krosover)

Godišnjim istraživanjem obuhvaćeno je oko 640.000 automobila u SAD, a rnang lista je napravljena na osnovu problema koje su vlasnici imali sa svojim novim vozilima tokom poslednjih 12 meseci.

Primetno je da se većina ovih modela već duže vreme nalazi u ponudi, što može da znači da su svi eventualni fabrički i projektni propusti sa početka životnog veka automobila u međuvremenu korigovani.

Izvor: b92.net

Komentari korisnika: