Pridruži se! Like AutoSnova.com

Pratite najnovije informacije iz svijeta automobilizma.

Peugeot 108 spreman za Ženevu 2014 Reviewed by Momizat on . Peugeot nam predstavlja model 108. Poslije devet godina egzistencije modela 107 (tehnički blizanac modela Citroën C1 i Toyota Aygo), stiže nam novi mali automob Peugeot nam predstavlja model 108. Poslije devet godina egzistencije modela 107 (tehnički blizanac modela Citroën C1 i Toyota Aygo), stiže nam novi mali automob Rating: 0

Peugeot 108 spreman za Ženevu 2014

Advertisement

Peugeot nam predstavlja model 108. Poslije devet godina egzistencije modela 107 (tehnički blizanac modela Citroën C1 i Toyota Aygo), stiže nam novi mali automobil sa znakom lava na masci hladnjaka.

Peugeot-108_2015_1

 

Model 108 je treći novi hatchback Peugeota u posljednje dvije godine – prethodili su mu novi 208 i novi kompaktni 308. Ne možemo a da ne primjetimo sličnost sa novim modelima, što se prije svega odnosi na prednji dio automobila sa karakterističnim svjetlima, kao i LED svjetlima za dnevno osvjetljenje u braniku.

Peugeot-108_2015_2

 

Spoljašnje dimenzije odgovaraju mini automobilima. Dužina iznosi 3,47 metara, širina 1,62 m, dok je zapremina prtljažnog prostora 196 litara. Kada se preklope nasloni zadnjih sjedišta, zapremina prtljažnog prostora iznosi 750 litara.

Enterijer može da ima sedam različitih tema, odnosno kombinacija boja i dekorativnih detalja. U najvišem stepenu opreme, sjedišta su obložena kožom, a najnoviji multimedijalni sistemi se podrazumjevaju. Displej osjetljiv na dodir opremljen je i tehnologijom MirrorLink, koja omogućava da se informacije sa displeja mobilnog telefona ili “tableta” reflektuju direkno na displej na instrument tabli.

Peugeot-108_2015_3

 

Novina je i verzija 108 TOP! sa platnenim krovom. Ova verzija je inspirisana “polukabrioletima” Citroën DS3 ili Fiat 500C i predstavlja alternativu klasičnom panoramskom krovu.

Ponudu čine četiri motorizacije. Osnovni je trocilindarski 1.0 VTi uparen sa petostepenim manuelnim mjenjačem ili robotizovanim ETG mjenjačem. U ponudi će biti i verzija 1.0 e-VTi sa sistemom start-stop, manuelnim mjenjačem i emisijom CO2 od samo 88 grama po pređenom kilometru. Agregat razvija maksimalnu snagu od 50 kW. Pored 1.0-litarskog motora, u ponudi će biti i novi 1.2 VTi Pure Tech maksimalne snage 60 kW i manuelnim mjenjačem.

Peugeot-108_2015_4

 

Svi motori su veoma štedljivi, a najsnažniji emituje 99 grama CO2 po pređenom kilometru. Posebnu ulogu u tome igra i mala masa. Najlakša “stoosmica” teži svega 840 kilograma.

Izvor: www.automagazin.rs

Komentari korisnika: