Peugeot novim GT Line paketom opreme učinio nepotrebnim novi 308 GT

Poteze koje vuku proizvođači automobila donekle shvaćamo. Tako nas nije zbunila Peugeotova odluka da se posveti stvaranju sportske game koja bi mu trebala pripomoći u financijskom pogledu.

Ono što ne možemo shvatiti kod Peugeota jest zašto jednim potezom potkopavati drugi. Konkretno nije nam jasno zbog čega je tu novi GT Line paket dodataka za aktualni 308 kada je on netom predstavljen u GT izvedenici u Parizu…

Peugeot je u svoj 308 GT utrpao najsnažnije motore. Taj potez pratilo je i dotjerivanje vanjštine koja je dobila drugačiju prednju masku, nove naplatke, stražnji difuzor, drugačije branike i sportski ispuh. Iste te elemente Francuzi sada nude u GT Line paketu opreme koji je dostupan sa svim motorima u ponudi. Tako je GT Line moguće upariti i s osnovnim 1.2-litrenim PureTech benzincem s 82 KS što nam nekako ubija sve ono što je u biti donio stvarni GT primjerak.

GT Line paket dodataka zamijenit će Feline paket i zasjesti odmah do pravog GT modela. Da ne pričamo puste priče kažu i sami elementi koji su u ovom paketu uključeni, a to su isti 18-colni naplatci kao i kod GT modela, sportski ispuh, stražnji difuzor, aluminijske nožne komande, sportski upravljač i sportska sjedala obučena u Alcantaru naglašena crvenim prošivom.

Uz novi GT Line paket dodataka Peugeot je pripremio i Sportium paket. On je smješten između postojećih Access i Active paketa opreme na modelu s pet vrata pokretanom s trocilindarskim 1.2 PureTech benzincem u izvedbi sa 110 KS i 130 KS.

On na Peugeot 308 donosi nove 16-colne aluminijske naplatke, stražnje parkirne senzore, kožom presvučen upravljač, bolje profilirana sjedala, automatska svjetla i brisače i kožom presvučenu ručicu mjenjača.

Izvor: automotoportal.hr