Predstavljen Lamborghini Huracan

20/12/2013 | Foto / Galerija, Nova Vozila, Vijesti | Komentara:

Lamborghini je objavio službene slike i informacije za Huracan LP 610-4, nasljednika Gallarda koji je prošlog mjeseca otišao u zasluženu penziju nakon 10 godina proizvodnje

Iako se sve do nedavno mislilo da će se najnoviji model iz Sant’Agata Bolognese zvati Cabrera, Lamborghini se na kraju odlučio za naziv Huracan. Pokretat će ga dobro poznati 5.2-litarski V10 FSI motor, isti onaj koji se može naći kod Gallarda i Audija R8. U svom najnovijem izdanju nasviran je na 610KS koje razvija pri nebeskih 8250 o/min i 560Nm dostupnih na 6500 o/min.

Ubrzanje od 0-100 traje samo 3.2 sekunde, a do 200km/h stiže već za 9.9 sekundi. Motor je prerađen tako da zadovoljava Euro 6 norme o ispušnim gasovima, a prema fabričkim podacima Huracan prosječno troši 12.5l/100km, dok svaki pređeni kilometar ispušta 290g CO2. Interesantno je da će se Start/Stop sistem standardno ugrađivati.

Još jedna interesantna novost jeste da Lamborghini nije upario ovaj motor sa svojim robotizovanim ISR mjenjačem. Umjesto njega tu je 7-stepeni mjenjač sa dvostrukim kvačilom koji snagu prenosi na obje osovine.

Vozač može birati između 3 moda vožnje: Strada, Sport i Corsa. Svaki od ovih modova podešava rad mjenjača, motora (uključujući i njegov zvuk), ESP-a i pogona na sva četiri točka. Za sigurno zaustavljanje se brinu karbon-keramičke kočnice koje će biti standardna oprema. Nažalost, Lamborghini još uvijek nije objavio detalje u vezi kočionog sistema.

Karoserija je izrađena od aluminijuma i ugljičnih vlakana, stoga Huracan na vagu donosi 1422kg. Poređenja radi, Gallardo LP560-4 je težak 1500kg. Kada na to dodamo još jači motor, dobijemo impresivan podatak da Hurracan ima odnos težine i snage od 2.33kg/1KS.

Što se tiče izgleda, Huracan dijeli mnoge dizajnerske elemente sa većim Aventadorom kao i sa Sesto Elementom. Lamborghini tvrdi da je, u poređenju sa Gallardom, svaki dio izmijenjen. Treba izdvojiti LED prednja svjetla, koja su vrlo slična onim na Aventadoru, kao i novodizajnirani poklopac motora na stražnjem dijelu koji se, za razliku od onog na Gallardu, proteže prema dolje od vrha krova. U poređenju sa prethodnikom, Huracan ima i drugačije dizajnirane ispušne cijevi.

Huracan je dobio i novi enterijer koji je opet dosta sličan onom kao kod Aventadora. Tako posjeduje identični 12.3-inčni TFT ekran koji pruža vozaču sve bitne detalje. Kompletan enterijer je prekriven Nappa kožom i alkantarom.

Počevši od narednog mjeseca, Lamborghini Huracan LP 610-4 će biti prikazan u 60 gradova širom svijeta na 130 privatnih zabava. Tu će bogate mušterije imati priliku da detaljno pogledaju svoju novu igračku. Obični smrtnici moći će ga uživo vidjeti u martu na Sajmu automobile u Ženevi. Prve isporuke kreću na proljeće, a cijene nisu saopštene.

Foto: