Štedljivi Volkswagen XL1 uskoro dobiva stražnju klupu

Ultra štedljivi Volkswagen XL1 uskoro bi trebao malo narasti u dužinu. Dodatni centimetri tu bi trebali biti kako bi se u njega mogla smjestiti stražnja klupa. Prema posljednjim glasinama Volkswagen navodno sprema veću izvedbu hibrida XL1 ne bi li dobila praktičniji primjerak.

Takav model nosio bi oznaku XL2 i bio ponešto skuplji od već sada preskupog XL1 koji košta više od 800.000 kuna…

Potrošnja od samo 0.9 litara na 100 km i emisija CO2 od svega 21 g CO2/km ono je čime je Volkswagen mamio kupce svojeg ultra-štedljivog hibrida XL1. I ovakav ovaj automobil našao je svoje kupce, no što bi bilo kada bi on bio praktičniji pitao se vrh Volkswagena. Dodatna sjedala to bi mu donijela, a onda bi društvo iz Wolfsburga moglo tražiti i pokoju kunu više. Ta ideja navodno postaje stvarnost i to u verziji pod nazivom XL2 koja će dobiti stražnju klupu.

Potrošnja goriva i dalje bi ostala ista i to zahvaljujući hibridnom sklopu sačinjenom od dvocilindarskog dizelaša obujma 800 ccm i elektromotoru. Dok će snaga elektromotora ostati 27 KS dizelski mališan trebao bi razvijati više od sadašnjih 48 konja. Dodatna sjedeća mjesta i stražnja vrata koja će se otvarati prema nazad donijet će i nekih 140 kg na masu aktualnog XL1.

To će se kompenzirati dodatnom snagom pa će XL2 do stotke dolaziti za isto vrijeme kao i XL1, odnosno za 12.7 s, a i maksimalac će biti sadašnjih 162 km/h.

Izvor: www.automotoportal.hr