Pridruži se! Like AutoSnova.com

Pratite najnovije informacije iz svijeta automobilizma.

Tata u Ženevi predstavlja Zest i Bolt Reviewed by Momizat on . Indijski proizvođač automobila Tata, prevashodno poznat po jeftinim i dostupnim vozilima, ima velike probleme u prodaji. Sa najnižih grana u poslovanje, na koje Indijski proizvođač automobila Tata, prevashodno poznat po jeftinim i dostupnim vozilima, ima velike probleme u prodaji. Sa najnižih grana u poslovanje, na koje Rating: 0

Tata u Ženevi predstavlja Zest i Bolt

Advertisement

Indijski proizvođač automobila Tata, prevashodno poznat po jeftinim i dostupnim vozilima, ima velike probleme u prodaji. Sa najnižih grana u poslovanje, na koje su od skora spali, žele da se “otisnu” probojem novih modela na evropski kontinent.

tata-zest

 

Velika premijera najavljena je sa dva nova vozila, hečbek Bolt-om i limuzinskom Zest-om, na predstojećem sajmu automobila u Ženevi. Nakon toga, distribucija će se odvijati preko lokalnih zastupnika širom Španije, Italije i Turske.

Cilj je da se sa sa inicijalnim modelima privuku mušterije koje bi u buduće trebale da se zainteresuje i za ostatak game proizvođača. Bolt i Zest nastali su na osnovama Vista X1 platforme, i svaki panel im je promjenjen uz obiman reinženjering. Zest se hvali skladnim dimezijama, manji je od 4 metra u dužini, a sve zbog indijskih podsticajnih fondova za male automobile.

Pogon je već poznati Tata “Revolution” sistem, koji u osnovi čini 1,2-litraski turbo benzinac od 85 KS. U ovom, dorađenom izdanju, on stvara maksimalni obrtni momenat od 140 Nm pri 1000 obrtaja u minuti. Turbo je primjenu ovdje našao prevashodno zbog odziva, i kontinutiteta u dostupnosti snage tokom vožnje. Oba modela posjedovaće taster “Sport” smješten na instrument tabli, kako bi njihov pun potencijal bio iskorišten na najbolji način.

Drugi agregat u ponudi djelo je Fiat-a, a riječ je o 1,3-litarskom MultiJet agregatu. Novina je električni servo razvijen u saradnji sa ZF, koji u radu sa šasijom smanjuje vibracije na stubu upravljača. Oba modela posjeduju i nov način vješanja, koriste se manuelnom transmisijom, a i širina im je povećana zarad poboljšanja stabilnosti.

TATA-Bolt

 

Unutrašnjost, odnosno njena završna obrada, uvek je bila najveća zamjerka na račun indijskog proizvođača. Kako je Evropa, iako osiromašena u proteklom periodu, ipak navikla na finije elemente enterijera, Tata je ovaj put modele opremio novom instrument tablom bolje obrade i kvalitetnijih materijala. Ona posjeduje i ekran osjetljiv na dodir, djelo Harman kompanije, koji korisnicima pruža mogućnost povezivanja sa pametnim telefonima, korištenje aplikacija, glasovnu komandu i navigaciju.

Izvor: www.vrelegume.rs

Komentari korisnika: