Pridruži se! Like AutoSnova.com

Pratite najnovije informacije iz svijeta automobilizma.

Tesla sedam godina ispred ostalih Reviewed by Momizat on . Peter Hoholdinger, novi potpredsednik proizvodnje vozila u Tesli, odgovoran za proizvodnju Modela S i Modela X i logitiku. Ono što je još važnije, on će imati t Peter Hoholdinger, novi potpredsednik proizvodnje vozila u Tesli, odgovoran za proizvodnju Modela S i Modela X i logitiku. Ono što je još važnije, on će imati t Rating: 0

Tesla sedam godina ispred ostalih

Advertisement

Peter Hoholdinger, novi potpredsednik proizvodnje vozila u Tesli, odgovoran za proizvodnju Modela S i Modela X i logitiku. Ono što je još važnije, on će imati težak zadatak da vodi proizvodni program za najpriuštiviji model kompanije do sada – Model 3.

tesla-fabrika

Nakon dve decenije u Audiju, Hoholdinger se pridružio kalifornijskom proizvođaču u maju ove godine. Bivši čovek iz Ingolštata kaže da ono što je mogao da vidi u Tesli je oko sedam godina ispred bilo čega drugog u automobilskoj indutriji.

„Automobili koje mi proizvodimo su oko sedam godina ispred bilo čega što sam video ranije i prilično je uzbuđujuće biti ovde i biti deo ovog tima“, rekao je Hoholdinger. „Ovo je jedina kompanija na svetu koja proizvodi isključivo vozila na potpuno električni pogon. Svi ostali su nastavili sa konvencionalnim modelima i mislim da to neće funkcionisati.“

Hoholdinger je takođe dao definiciju „mašine koja pravi mašine“, izraz koji je u prošlosti koristio Elon Mask. „Radi se o visokoj koncentraciji na datom prostoru i brzini, kao i korišćenju više automatike prilikom sklapanja. Sklapanje automobila se danas u velikoj meri odnosi na radnu snagu, tako je dizajnirana proizvodnja.“

Dok je hvalio Teslu zbog po njemu naprednog pristupa, dodao je da će neke od svojih ideja iz dvodecenijskog rada u Audiju preneti u novu kompaniju, poput poboljšanja saradnje sa drugim proizvođačima, snabdevanja i logistike.

„Ukoliko tačno znam gde se kamion nalazi u ovom momentu, dok pristiže u fabriku, onda tačno znam gde treba da istovari za 30 ili 40 minuta“, objašnjava Hoholdinger svoju strategiju. „Da li je istovarno mesto slobodno? Da li su tamo ljudi koji treba da preuzmu kamion? To je poput aviona koji leti ka međunarodnom aerodromu u San Francisku. Oni tačno znaju na kom gejtu će biti letelica i u kom momentu. Znaju i tačno kada će napustiti aerodrom i kuda će se uputiti. Fabrika je poput aerodroma. Materijali dolaze a kamioni odlaze, tako da mi znamo tačno na kom „gejtu“ treba da budemo.“

Izvor: vrelegume.rs

Komentari korisnika: