VW za Golf sada nudi i 1,5-litarski TSI motor sa 130 KS

Pored izvorne verzije sa 150 KS, Volkswagenov novi 1,5-litarski četverocilindarski TSI Evo motor sada se u kombinaciji s modelom Golf nudi i u štedljivijoj verziji sa 130 KS.

Jedna od glavnih novosti koje je Volkswagen ponudio uz redizajnirani Golf sedme generacije je novorazvijeni 1,5-litarski četverocilindarski turbo benzinski TSI motor s kojim je stiglo 150 KS i 250 Nm najvećeg obrtnog momenta.

U međuvremenu, Volkswagen je na istoj osnovici ponudio i prigušenu verziju motora sa 130 KS i 200 Nm najvećeg obrtnog momenta koja bi se trebala svidjeti kupcima koji na prvo mjesto stavljaju štedljivost, ali nisu pristalice dizelskih motora.

Volkswagen je verziju TSI Evo 130, čija je nominalna prosječna potrošnja goriva od 4,8 do 5 litara nakon 100 pređenih kilometara, opremio varijabilnim turbo-punjačem, sistemom za deaktivaciju rada dva cilindra i sistemom za potpuno isključivanje rada motora pri brzinama koje ne prelaze 130 km/h.

Bez dva cilindra u pogonu motor može raditi u režimu od 1.400 do 3.200 obr/min, a za opciju kretanja bez ikakve asistencije motora kupac mora odabrati opcioni automatski 7-stepeni DSG mjenjač. Potrebna struja za električne potrošače u tom slučaju stiže iz lithium-ionskih baterija.

VW Golf 1.5 TSI Evo 130 u Njemačkoj se prodaje s početnom cijenom koja iznosi 23.725 eura, odnosno 25.775 eura za praktičniju karavansku verziju, a doplata za DSG mjenjač iznosi 2.000 eura.

Izvor: klix.ba