Pridruži se! Like AutoSnova.com

Pratite najnovije informacije iz svijeta automobilizma.

I.DE.A E-Legante concept i E-Voluzione concept Reviewed by Momizat on . I.DE.A Institut na međunarodnom Motor Show-u u Torinu prikazuje dve električne studije, i to GT automobil nazvan E-Legante concept kao i gradski model E-Voluzio I.DE.A Institut na međunarodnom Motor Show-u u Torinu prikazuje dve električne studije, i to GT automobil nazvan E-Legante concept kao i gradski model E-Voluzio Rating: 0

I.DE.A E-Legante concept i E-Voluzione concept

Advertisement

I.DE.A Institut na međunarodnom Motor Show-u u Torinu prikazuje dve električne studije, i to GT automobil nazvan E-Legante concept kao i gradski model E-Voluzione concept.

idea 11

E-Legante concept je dizajnirao Adriano Stellino, pri čemu su kod izrade studije korišćena ugljenična vlakna i aluminijum, dok se za pogon brinu tri elektromotora (jedan napred i dva pozadi), sa ukupno 400 kW/544KS i 2500 Nm.

Ovaj električni dvosed je dugačak 4600 mm, širok 2030 mm, visok samo 1250 mm, međuosovinsko rastojanje je 2808 mm, težina vozila iznosi 1890 kg, dok je koeficijent otpora vazduhu 0.24.

150259-idea 111

U vesti se kaže da autonomija sa jednim punjenjem litijum-jonskih baterija (90 kWh) iznosi oko 600 km, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 3,1 sekundu, a procenjena maksimalna brzina je 385 km/h.

idea 11

S druge strane, I.DE.A E-Voluzione concept je studija manjeg gradskog elektrovozila za četiri putnika, dužine 3333 mm, širine 1613 mm, visine 1526 mm i sa međuosovinskim rastojanjem od 2270 mm.

150260-idea 2

Ovde treba pomenuti i da koeficijent ovog 980 kg teškog vozila iznosi 0.36.

Motor sa 55 kW/75KS i 180 Nm je smešten pozadi (i pogon je na zadnje točkove), pri čemu sa jednim punjenjem litijum-jonskih baterija (24 kWh) može da se pređe više od 200 km.

idea 22

Na kraju i podatak da ubrzanje do stotke traje 11,9 sekundi, kao i da je najveća brzina el. ograničena na 125 km/h.

Izvor: autoblog.rs

Komentari korisnika: