Proizvodna inačica Maseratijeve studije Alfieri 2+2 ispod haube će kriti V6 motor

Posebna izvedba Quattroportea nije ono što privlači ljude na Maseratijev štand u Ženevi. Magnet za posjetitelje studija je Alfieri 2+2 s kojom je ovaj brand odlučio proslaviti svoj stoti rođendan.

Osim što je on ovdje kako bi se slavilo sve ono što je Maserati učinio u posljednjih 100 godina koncept Alfieri 2+2 najava je i novog sportskog automobila s kojim brand iz Modene planira proširiti svoju gamu.

Maserati Alfieri 2+2 funkcionalna je studija koju su Talijani predstavili u Ženevi. Ovaj koncept trebao bi jednog dana prerasti u proizvodni primjerak sportaša koji će se smjestiti ispod aktualnog GranTurisma MC Stradale na kojem je ova studija i bazirana. Proizvodna inačica ovog sportaša navodno će biti odrađena na platformi na kojoj su napravljeni i novi Quattroporte i Ghibli. Ista platforma znači i korištenje motora koji uz nju idu, a glasine kažu kako će dovršeni sportaš pokretati V6 turbak.

Studiju izloženu u Ženevi pokreće 4.7-litreni V8 agregat. Taj motor neće se naći u proizvodnoj inačici ove studije već će umjesto njega za pokretanje Maseratijeva noviteta navodno biti zadužen 3.0-litreni V6 turbak s 345 KS i 500 Nm okretnog momenta dok bi snažnija S izvedba trebala baratati s 405 KS i 550 Nm okretnog momenta. Tako barem kažu izvor koji znaju o čemu pričaju.

Ovim modelom Maserati bi cijenom i performansama konkurirao Porscheu 911 i Jaguaru F-Type. No prije nego Talijanu dovrše ovaj model na tržište bi trebao doći prvi Maseratijev crossover stoga ćemo se na serijski Alfieri 2+2 još malo načekati.

Izvor: www.automotoportal.hr