U Pariz stiže i konceptni Peugeot 208 HYbrid Air 2L

Godinu dana nakon što nam je predstavio studiju 208 HYbrid FE Peugeot ide dalje i na domaćem terenu otkriva dorađeniju verziju tog koncepta koji bi već sada mogao u serijsku proizvodnju. To se dakako neće još dogoditi jer Francuzi studiju u proizvodni primjerak planiraju pretočiti tek kroz dvije godine…

To što studija 208 HYbrid Air 2L tek malo vizualno odskače od klasičnog Peugeota 208 ne znači da je cijeli automobil takav. Ono što se izvana ne vidi hibridna je tehnologija koja je spojila klasični benzinski motor i komprimirani zrak smješten u spremnik lociran ispod spremnika goriva.

Kako bi sustav funkcionirao to je još jedan spremnik zraka pod niskim tlakom koji služi kao ekspanziona komora i hidraulički sustav sačinjen od pumpe i motora koji dijele prostor s benzinskim agregatom ispod prednjeg poklopca. Dodatni hidraulički sustav koji je montiran ispod poklopca agregata s ostatkom pogonskog sustava povezan je posebnim prijenosom.

Hibridni Peugeot 208 može se voziti ili na benzin ili na komprimirani zrak. Postoji naravno i kombinirani mod u kojem oba sustava daju svoj obol pri pokretanju studije koja je zahvaljujući korištenju karbona i aluminija za 100 kg lakša od klasičnog Peugeota 208. Spremnik komprimiranog zraka puni se samo za 10 sekundi i to dok automobil vozi sporo ili pomoću snage koju proizvodi klasični trocilindraš koji je dio hibridnog sklopa.

Ova tehnologija neće se prvo naći u malenom Peugeotu koji je poslužio za njeno pakiranje za Pariz već će prvi model koji će ju koristiti biti novi 2008 koji nam stiže 2016. godine.

Izvor: www.automotoportal.hr