Zahvaljujući Ducatiju Volkswagen XL1 prerastao u sportsku studiju

Sportski primjerak ultra štedljivog Volkswagena XL1 svojevrsna je fantazija mnogih ljubitelja ovog branda. Ta ideja dopala se i glavešinama u Wolfsburgu koje ozbiljno razmišljaju o proizvodnji takvog automobila.

Da Nijemci itekako razmišljaju o sportskom primjerku ovog modela potvrđuje i studija koju je Volkswagen dopremio u Pariz prošlog tjedna…
Središnji dio Volkswagenova prostora na salonu automobila u Parizu zauzeo je konceptni XL Sport. Volkswagenov štedljivac XL1 odbacio je svoj dvolitreni dizel obujma 800 ccm i umjesto njega prigrlio talijansku tehnologiju.

Dolaskom Ducatija pod okrilje Volkswagena Nijemcima je na raspolaganju odjednom tehnologija koju do sada nisu imali na dohvatu ruke. Ona najzanimljivija svakako su motori koje Ducati ima, a jedan takav našao je put u konceptni XL Sport. Zahvaljujući njemu umjesto sa 75 KS ovaj Volkswagenov primjerak sada raspolaže s njih 217.

Motor preuzet od superbike primjerka 1199 Superleggera morao je biti uparen s posebno pripremljenim mjenjačkom kutijom koja je postala veza između 200 KS i sedam-stupanjskog DSG mjenjača preko kojeg spomenuti konji prelaze na stražnje kotače. Ta kombinacija konceptu XL Sport donijela je sprint do stotke za 5.7 s i maksimalnu brzinu od 270 km/h.

Dodatnih 160 KS zahtijevalo je i preinake na karoseriji. XL Sport tako je duži, širi i niži od standardnog XL1 primjerka, a povećan je i međuosovinski razmak koji je sada veći za 200 mm. Uz dimenzije Volkswagen je izmijenio i aerodinamiku automobila čija je karoserija izrađena od plastikom pojačanog karbona. Niz novih elemenata omogućuje studiji XL Sport koeficijent otpora zraka od svega 0.258.

Nijemci su naravno modificirali i unutrašnjost koja je za potrebe koncepta dobila niz jedinstvenih karbonskih dodataka, novu instrument ploču i detalje koji jasno govore da sjedite u XL Sport primjerku.

Izvor: automotoportal.hr