Coma, Casale, Roma i Karginov osvajači Dakara 2014!

Na posljednjoj etapi ovogodišnjeg Dakar relija slavio Joan Barreda Bort (Honda). Nakon odustajanja sa dvanaeste etape i gubitka druge pozicije u generalnom plasmanu, sa ovogodišnjeg Dakar relija oprostio se na najbolji mogući način.

Posljednju etapu prešao je za 1 sat, 59 minuta i 44 sekundi. Drugi je bio francuz Olivier Pain (Yamaha) koji je sjajno vozio u posljednjoj etapi, a za pobjednikom zakasnio je svega 40 sekundi. Treće mjesto pripalo je Juan Pedrero Garia-iji (Sherco) sa zaostatkom od 1 minute i 23 sekunde.

Vodeći u generalnom plasmanu Marc Coma (KTM) posljednju etapu odvezao je bez velikog rizika, kontrolisao reli, što je činio konstantno od kako je preuzeo vodstvo. Etapu je završio kao osamnaesti sa zaostatkom od 10 minuta i 53 minute. Cyril Despres (Yamaha) odlično je odvezao osljednju etapu, čak je bio prvi, ali zbog kazne od 5 minuta završio je kao peti sa zaostatkom od 2 minuta i 30 sekundi.

Pobjednik u konkurenciji motora je Marc Coma i ovo je njegova četvrta pobjea na Dakar reliju. Drugo mjesto pripalo je njegovom „vodonoši“ Jordi Viladoms-u (KTM) koji je imao zaostatak od skoro 2 sata. Treće i četvrto mjesto zauzeli su motociklisti Yamha-e, Pain i Despres.

Quadovi

Kako se i očekivalo Ignacio Casale dobio i posljednju etapu na ovogodišnjem Dakar reliju, što je njegova sedva etapna pobjedan. Posljednju etapu završio je s vremenom od 2 sata, 11 minuta i 37 sekundi, a 40 sekundi iza njega prošao je odlični Sebasitan Husseini (Honda) koji je zauzeo drugo mjesto na trinaestoj etapi. Treće mjesto zauzeo je poljak Rafal Sonik (Yamaha) sa zaostatkom od 3 minute i 7 sekundi. Posljednju etapu ovogodišnjeg Dakar relija završilo je samo 15 quadova.

U konkurenciji quadova pobjednik ovogodišnjeg Dakar relija je Ignacio Casale, drugi je Rafal Sonik a treći Sebastian Husseini.

Automobili

Posljednju etapu otvorio je Stephane Peterhansel (MINI) koji je u generalnom plasmanu imao prednost ispod jedne minute ispred Nani Roma-e (MINI). Okupljeni novinari pokušali su doznati da li će se poštovati timska naređenja i da li je došlo do njihove promjene. No, vozači nisu željeli odati ni jedan detalj.

Etapa je startala, a svi vozači željeli su Dakar reli okončati sa najboljim rezultatom. Giniel De Villiers (Toyota) bio je sjajan te je dobio posljednju etapu s vremenom od 1 sata, 57 minuta i 7 sekundi. Drugo mjesto zauzeo je poljak Krzysztof Holowczyc (MINI) koji je zaostao samo 23 sekunde, a treće mjesto zauzeo je rus Vladimir Vasilyev (MINI) koji je tađer imao zaostatak ispod minute, 41 sekundu.

No dan su oblježila trojca vozača koja su zauzela prva tri mjesta u generalnom plasmanu, Nani Roma, Stephane Peterhansel i Nasser Al-Attiyah. Nani Roma borio se za prvo mjesto, a timska naređenja propisala su da dvojac Peterhansel – Al-Attiyah moraju prpoustiti španca. Na 130 kilometru posljenje etape Peterhansel i Al-Attiyah zaustavili su automobile ako bi Nani Roma prošao te osvojio ovogodišnji Dakar reli. Na kraju, Al-Attiyah etapu je završio kao deveti sa zaostatkom od 4 minute i 51 sekundi, a Peterhansel završio je kao trinaesti sa 7 minuta i 44 sekunde zaostatka.

Jasno da je ovakav potez ostavio mrlju na pobjedu Rome i na čitav Dakar, ali to danas ništa nije novo u auto-moto sportu. Na kraju relija u generalnom plasmanu kao prvi završio je Nani Roma, drugi Stephane Peterhansel, a kao treći završio je Nasser Al-Attiyah. S posljednjom etapnom pobjedom Giniel De Villiers popeo se na četvrto mjesto u generalnom plasmanu.

Kamioni

Posljednja etapa Dakar relija u konkurenciji kamiona donijela je izuzetno zanimljivu borbu za prvo mjesto. Da je Dakar reli izuzetno nepredvidiv potvrdilo se na posljednjoj etapi, kraj je samo kad prođete ciljem! Posljednju etapu pobjedio je Ales Loprais (Tatra) koji je nakon velikih problema tokom cijelog relija ipak zavrsio na najbilji nacin.

Borba dana bila je između Gerarda De Rooy-a (Iveco) i Andrey Garginov-a (Kamaz) u koju se je „umješao“ i jedan vozač automobila. Naime, na jednom uskom brdskom putu prvrnuo se automobil sa kineskom posadom, koji je zapriječio čitav put. De Rooy sa svojim Iveco kamionom jedini je uspio proći pored, dok su posade Kamaza, Karginov-Nikolaev, morale stati i uklanjati automobil.

Pri tome su izgubili vrijeme, pa je De Rooy nadoknadio zaostatak koji je imao u generalnom plasmanu. Ipak, kako god neko komentarisao, sudije su Karginovu vratili izgubljeno vrijeme dok je pomagao kineskoj posadi da se ukloni automobil. Na kraju sa vraćenim vremenom Karginov je zadržao vodeću poziciju u generalnom plasmanu te pobjedio na ovogdišnjem Dakar reliju.

Radi podsjećanja, De Rooy je u prvoj polovini napravio istu stvar, kada je pomagao Kamaz-ovoj posadi da se izvuče, pa mu je vraćeno preko 20 izgubljenih minuta. Nakon završetka relija u generalnom plasmanu od prvih pet pozicija, četiri drži kamaz, a jednu Iveco. Pobjednik je Andrey Karginov (Kamazd), Gerard De Rooy (Iveco) drugi, Eduard Nikolaev (Kamazd) treći, Dmitry Sotnikov (Kamazd) četvrti, Anton Shibalov (Kamazd) peti.

Izvor: www.carlander.ba