Markez mudrim kockarskim potezom deklasirao konkurenciju

Velika nagrada Češke Republike donela je veliku količinu uzbuđenja, kroz zaplet koji u velikoj meri podsećao na špansku seriju. Pobednik trke Mark Markez  i njegov tim Repsol Honda, odgigrali su potez zbog kog su glavni rivali delovali kao gomila amatera.

Kao i obično trka na automotodromu Brno, bila je pravi praznik za oči ljubitelja moto sporta. Ipak, uprkos odličnom trkanju u borbi za niže pozicije u poretku, osećamo se oštećeno, jer je okršaj za prvo mesto izostao.

Praktično, pobednik trke je dobijen već posle nekoliko krugova. Šta se zapravo desilo. Pošto je pista pred sam start trke bila vlažna, svi vozači su startovali na motociklima spremnim za kišne uslove. Hondini vozači su poveli trku, ali ih je ubrzo prestigao Horhe Lorenco na svom monstruoznom Ducatiju.

Kako se trka zahuktavala, staza je počela da se suši, a Mark Markez je gubio pozicije. Rosi je još jednom pokazao da je majstor svog zanata. Suvereno je vladao situaciom i izbio na lidersku poziciju. Otprilike u tim trenutcima trebalo je ući u boks i zamenuti motocikl.

Markez i njegov tim još jednom su bili mudriji od konkurencije. Već u nekoliko navrata smo imali slične situacije i iste reakcije kod vozača i timova. Dok su svi kružili stazom na kišnim pneumaticima, Markez je ponovo doneo mudar kockarski potez. Zašto kažemo kockarski?

Svakako je postojala mogućnost da kiša ponovo padne, pa bi Atomski Mrav morao na još jednu promenu. Sa druge strane, ostatak karavana se kočkao u nadi da će kiša pasti. Kao i obično ponovo su pogrešili, bez obzira na predhodna iskustva.

Naravno da nije bilo samo kockanje u pitanju, već i znanje, kao i Markezova sposobnost da vrhunski analizira dešavanja na stazi. U prilog im je išla i činjenica, da su Yamaha i Ducati reagovali poput „mrtvog konja”.

Tek posle tri kruga nakon što je Markeza obavio promenu, Rosi je sa vodeće pozicije u pratnji Dovicioza otišao na zamenu motocikla.

Ovim činom pitanje pobednika bilo je rešeno. Markez je u određenim trenutcima imao preko 22.sekunde prednosti. Dani Pedrosa, koji je krug kasnije u odnosu na timskog kolegu otišao u boks, bez puno poteškoća po povrtatku na stazu doneo dvostruku pobedu Hondi.

Za Yamahine vozče bilo je mesta jedino na poslednjem stepeniku pobedničkog postolja. Ni to nije bilo lako izvesti. Vinjales i Rosi su perfektno vozili, konstantno su bili najbrži na stazi. Na kraju, Vinjales koji je prvi obavio promenu motocikla, dokopao se podijuma.

Doktor je imao pune ruke, nimalo lak zadatak, sa trinaeste pozicije na četvrtu. U poslednjem krugu, Rosi je sustigao prošlogodišnjeg pobednika Kal Kračloua i uz dosta napora Britancu preoteo poziciju.

Iako je izgubio četvrto mesto samo nekoliko krivina pre kraja, Kračlou zaslužuje sve čestitke. Peto mesto u konkurenciji nezavisnih timova, zapravo znači prvo. Takođe treba pomenuti da je LCR-ov vozač povređen i da je izvezao trku pod velikim bolovima.

Naredna trka vozi se na Red Bull Ringu u Austriju i to već iduće nedelje. Redosled u generalnom plasmanu vozača je nepromenjen, još uvek sva četvorica prvoplasiranih imaju realne šanse za osvajanje titule, a ni Danija Pedrosu ne treba otpisati.

Što se tiče plasmana timova i konstruktora, Yamaha je i dalje vodeća među konstruktorima, ali je Honda preuzela prvo mesto u poretku timova.

Rezultati trke „Monster Energy Grand Prix České republiky”:
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 44m 15.974s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 44m 28.412s
3. Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 44m 34.109s
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 44m 36.440s
5. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 44m 36.866s
6. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 44m 39.233s
7. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (Desmosedici GP17) 44m 40.053s
8. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 44m 46.533s
9. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 44m 46.728s
10. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 44m 49.210s
11. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 44m 49.264s
12. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 44m 50.569s
13. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 44m 50.671s
14. Jack Miller AUS EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 44m 54.036s
15. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 44m 56.074s
16. Scott Redding GBR Octo Pramac (Desmosedici GP16) 45m 0.350s
17. Tito Rabat ESP EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 45m 1.428s
18. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 45m 9.950s
19. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 45m 39.320s
20. Hector Barbera ESP Reale Avintia (Desmosedici GP16) +1 lap

Vozači bez plasmana:

Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) izvezao 20 krugova (pad)
Loris Baz FRA Reale Avintia (Desmosedici GP15) izvezao 15 krugova (pad)
Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) izvezao 12 krugova (pad)

Izvor: vrelegume.rs