Pridruži se! Like AutoSnova.com

Pratite najnovije informacije iz svijeta automobilizma.

Uvođenje novih pravila o minimalnoj težini vozača Reviewed by Momizat on . Tijekom jučerašnjeg sastanka u Londonu, F1 komisija usvojila je prijedlog o uvođenju minimalne tjelesne mase vozača, a prijedlog će stupiti na snagu 2019. godin Tijekom jučerašnjeg sastanka u Londonu, F1 komisija usvojila je prijedlog o uvođenju minimalne tjelesne mase vozača, a prijedlog će stupiti na snagu 2019. godin Rating: 0

Uvođenje novih pravila o minimalnoj težini vozača

Advertisement

Tijekom jučerašnjeg sastanka u Londonu, F1 komisija usvojila je prijedlog o uvođenju minimalne tjelesne mase vozača, a prijedlog će stupiti na snagu 2019. godine. Naime, ovo je bila tek jedna od točaka Formula One Strategy Groupa. Prijedlog nije dobio potporu barem deset članova grupe, pa su stoga promjene odgođene do sljedeće sezone.

2017-grid

Minimalna granica će biti postavljena na 80 kilograma. Vozači s manjom težinom će morati “nositi” dodatnu težinu, odnosno balast, u svojim bolidima. Novo pravilo će omogućiti odvojenu primjenu propisa o težini za vozače i bolide. Težina vozača nije bila uključena u ukupnu težinu bolida do 1995. godine, kada je težina povećana za 80 kilograma, na ukupno 595 kilograma uključujući vozača. Navedena promjena je neophodna zbog uvođenja kontroverzne “halo” zaštite zbog koje je dodatno povećana težina bolida, uslijed čega su viši vozači u još nepovoljnijem položaju. Za usporedbu, prošle godine je najniži vozač bio Felipe Massa (1,66 metara), a najviši Esteban Ocon (1,86 metara), što je činilo razliku od čak petnaest kilograma.

Strategy Group je raspravljala i o daljnjim promjenama veličine i položaja identifikacijskih brojeva i brojeva vozača, kao i promjenama u rasporedu trkaćeg vikenda, no nisu doneseni nikakvi zaključci za 2018. godinu.

Izvor: gp1.hr

Komentari korisnika: